城市上班通勤没有问题，可以满足加速，正常行驶。 春夏季节，现在这个室外温度，15-25度左右，不开暖风（也很少开），遇到下雨，正常冷风除雾，或者空调温度调到最低，外循环透气，我一般喜欢关窗户听歌（轮胎声音有点大）。 模式:基本都是单踏板模式（我已经习惯了），单踏板模式➕高动能回收，感觉电量在80%左右效果最舒服，充电到95%，回收模式感觉没什么大用，拖拽感不明显。另外几种模式，节能模式，运动模式，正常模式现在很少切换。 路面:上下班基本都是高架层，地面层参半，路程30km每天。 偶尔走野路:坑洼不平，上陡坡（为了野钓钓鱼）每每走这个路，提心吊胆，因为没有装电池护板。 速度:60-80km/h，10km瞬时电耗10-12 左右 高速:90-110km/h，20km瞬时电耗15左右 目前总里程:5035 近期里程电耗，741km，12.6左右 总体满意。 今天路程40km，周五堵车，恰遇到晚高峰，节前高峰期，路上事故，这个距离硬是开了2小时20分钟，简直了，从夕阳落下，到夜空星星点灯。观察单次里程电耗，10-13度皆有，初步判断，低速也行驶电耗不一定就低，相对低！ 路况不佳，频繁跟车，到家后右腿又找到开手动挡的感觉。 这个时候很是想一个功能，自动跟车功能😁，希望埃安真的有这个功能，或者说电门改到手播档上，那应对极具堵车的情况将会很轻松。