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岚图梦想家用车心得
03-29发布于：岚图梦想家 PHEV车友圈
提车四个月，开车11800公里，有值得肯定的地方，有值得优化的地方。 先说缺点: 1.冬天续航里程太拉跨:直接打5折，纯电续航就100，跟官方宣称的236公里相差太大。 2.纯油的续航里程也是严重不符。按理按照官方说法油电1236公里，纯油至少能开1000公里，结果高速跑下来最多500多公里。我也不知道是不是我的开车方式有问题。反正总体跟心目中的续航还是存在很大差距。 3.后排椅子不能隐藏式放到:艾力绅的车子后排座椅可以放倒，以及现在新出的小鹏X9后排都是可以隐藏式下层放到。这个功能其实蛮实用的。建议岚图后面也能考虑考虑。 4.中控下面的USB接头太少了:因为车机自带的行车记录仪容量太小。需要扩容，询问客服之后扩容只能插在中控下面的USB，后面买了车机麦克风，麦克风的接口也只能插中控台下面的USB，关键有时候还要插数据线，真不知道设计一个是怎么考虑的，就一个USB插头根本就不够用。 5.车机不是很流畅:这车机系统比较反应迟钝，灵敏度不够，有时候跟车机对话，他根本没反应，是不是本人说话普通话不标准还是怎么回事。 下面说下优点: 1.夏季纯电续航数据比较让人难以，可以开到200公里以上。 2.车子性价比还是蛮高的，30多万的车子，能有这个配置，四驱，真皮座椅等等，安全系数号称是蛮高，没撞过也不知道，希望不要发生。 3.车子颜值在线，回头率高。大气的进气格栅辨识度很高。 4.车子空间还过得去，小孩子坐着很舒服。有二排电视，副驾电视。有小桌板，这个做的还是不错的。
作者提到的车系：
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梦想家50升的油箱，开到发动机停机再加油47-48升跳枪，换哪个车都开不了1000公里吧。况且2.6吨的车。 不过目前10000公里开下来油驱动6000，电驱动4000km，每公里平均5毛钱还是挺满意的。
评论发表于03-30我当年18款的公路闪电es200满油55升，跑高速跑了一千公里还剩30公里底油。
回复发表于04-08公路闪电没两顿吧，风阻也差很多
@迪拉迪拉波：我当年18款的公路闪电es200满油55升，跑高速跑了一千公里还剩30公里底油。
回复发表于04-09
中控下那么大空间感觉浪费了，除了放包，其他东西也不敢放，怕颠到脚下。官方其实出一个封闭的板，这样就可以放其他东西了。
评论发表于04-01夏季开到200。怎么开的
回复发表于04-19
油箱到不了50升，一般的车油箱标的五十可以加五十以上，希望厂家改进一下！
评论发表于4天前透明信息:在降价前向消费者充分披露信息，避免隐瞒和误导。 销售策略：不应该欺诈消费者，对客户说发布期间肯定是最优惠，应该统一各地的优惠政策。 公平补偿:对于受影响的消费者，提供一定的补偿措施，如差价返还、增值服务等。长期关系:考虑与消费者建立长期的良好关系，提升品牌忠诚度和市场口碑。学学极狐和阿维塔，怎么对待老车主的
评论发表于03-30学艾薇塔背刺11老车主吗
回复发表于04-16极狐我开始也看过 车圈抱怨比岚图多得多。销量稍有起色优惠回收价格更高，老车主是不抱怨了，准车主都跑了，销量依然上不去。网点变少，老车主保养都是问题
回复发表于04-18
大哥。综合续航，不是说，用电236了，剩下的油就是1000公里了，不要被误解了
评论发表于04-26这车能耗高的最大原因就是空调，我的M7空调制热功率是3kw，这车更大，估计空调要4kw，就是说一小时要4度电。
评论发表于04-16
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