不尽然,我现在的3P虽然快,但没有声浪,车子1.8吨也比较重,跑山还是油车钢炮好玩。而且油车后段有劲,我的3P从100到200加速10秒,在电车里算快的,但A45S是9.2秒,改装后的M2会更快。而且电车长时间激烈驾驶电机刹车过热,续航都是问题。电车的优势是低扭转速高,起步快,不像油车要等转速,涡轮迟滞,还有变速箱顿挫。各有优缺点,乐趣不同。我现在就一直在关注新款A45S和M2。对了,油车改装潜力大,我这个3P除了改个刹车换个胎其他没什么可改的,还没声浪,嘤嘤怪
3p已经是七八年前的技术了。近期发布的电车后段并不比油车慢。当然这也并不代表可以取代油车。可靠性。稳定性 冬季续航问题等。没办法盒油车比。10年以内很难彻底取代油车
3P的确是老车了,加速逐渐被好多国产车赶超,但操控还是很好的。另外电车车重也是硬伤,看看市面上双电机的没有下两吨的,电池占地儿占分量,不如发动机轻巧。保时捷的Taycan和它同门的911比就太重了,纽北圈速差了好多
@不打扰是我最后的温柔126525681:3p已经是七八年前的技术了。近期发布的电车后段并不比油车慢。当然这也并不代表可以取代油车。可靠性。稳定性 冬季续航问题等。没办法盒油车比。10年以内很难彻底取代油车
选这两种车的都不是一个群体,两者完全不受影响,20万的电车不要说跟100万的油车比了,50万的你都比不了,电车也就前段快一点,中后段你就拉了。再说下这是两种不同的客户群体,买劳力士手表的客群,不会因为Apple watch多智能而放弃前者
怎么能这么说比亚迪车主呢?比亚迪那可是一脚电门就冲出地球的存在
确实,再换车,我还是换油车,我要的是稳定,持久,耐力。至于什么几万块的电车蹦这个那个的我根本不敢兴趣,有啥用嘛?
对对对,但是你的海豹在金港连轻改思域都跑不过
能说这话,就说明自己一台车都没认真玩过
他买不起
说明Build Your Dream很成功,梦想止步于此了
@盛京老杜:他买不起
油车退出历史就是时间问题,技术更替面前,嘴硬的最终都是被掌嘴
油车退出历史确实是时间问题。但有两点:技术更替与电车没有关系,将来取代油车绝对不是现在的三电技术。所以,可以这么说,就以现在的电池电机技术,不可能取代目前的燃油车。换言之,现在的电车虽然称不上垃圾,但绝对是过渡产品。
哦?那依你高见未来车是什么动力?氢能是吧?还是核能?
@完美的车都贵:油车退出历史确实是时间问题。但有两点:技术更替与电车没有关系,将来取代油车绝对不是现在的三电技术。所以,可以这么说,就以现在的电池电机技术,不可能取代目前的燃油车。换言之,现在的电车虽然称不上垃圾,但绝对是过渡产品。
但凡你要开过几次钢炮,你就知道,玩钢炮的人玩的不是零百加速。而是因为车身轻、路上变道加速以及跑山过弯游刃有余的感觉,当然还有让人着迷声浪。还有一点,买钢炮的基本上都是玩车的人。买车来玩和买车买菜本身就是两种心态,没可比性
这些人不懂为何开车是享受。
Model3也不错啊。还便宜。
@聪明的山雀5R2:这些人不懂为何开车是享受。
奔驰S级会跟你比加速吗?
s级不是钢炮。它会依然卖的好。
奔驰s无非就是比你大点,比你重点,纯比动力可不一定比你弱
买油车小钢炮的没有在马路上崩的
魔都 能在马路上蹦的 只有少部分BBA性能车和 小跑车,连超级跑车都不蹦的。 超跑就油门轰轰,一般都不拉高速,更别说加塞。 超跑随便碰擦一下,这个逼就只能去ssss店去装了 至于 迈巴赫 大劳,都是开出老爷车的感觉,让路的活雷锋 你是魔都的,天天开车,应该都看得到
超跑基本都是秀存在感的
@随风飘扬宁:魔都 能在马路上蹦的 只有少部分BBA性能车和 小跑车,连超级跑车都不蹦的。 超跑就油门轰轰,一般都不拉高速,更别说加塞。 超跑随便碰擦一下,这个逼就只能去ssss店去装了 至于 迈巴赫 大劳,都是开出老爷车的感觉,让路的活雷锋 你是魔都的,天天开车,应该都看得到
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