这就是一辆玩具车。 除了卖给真当玩具的人之外，需要假装自己有玩具车的人是一个很大的市场。 铁粉之外，小米品牌竖立的二线靠谱形象也能吸引一些完全不懂车的人。

汽车没个几年沉淀谁敢买？

工厂产能不够不玩饥饿营销玩什么

价格类同的，长安深蓝，吉利银河，比亚迪，极氪，特斯拉。买小米理由在哪里？因为他零事故吗

有钱人的玩具是保时捷，不会买这种30万的车

小米手机玩的就是饥饿营销

数据和实测是不看的，结论都是自己臆想的，别人说啥就是啥的

73度电700公里，还是400V平台，2吨的车，能耗10kwh/100公里，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

跟特斯拉一个玩法，电池只给够用大小，着重降低风阻、提升电控技术和热管理技术来实现低电耗，至于能不能真的低就看实测了

雷总自己也说了，毛豆3用户好换SU7了，还有家里有辆SUV的社会精英们（典型一二线城市中产），买辆SU7给自己玩玩，乐观、精力充沛、有点小钱消费

我选model3

真特么5万了吗？

期待雷总的A级车我比较穷，C级车不合适

米粉还是有钱 20w说掏就掏 我是穷人米粉 只买的起10个出头的车

不好意思今天懂车帝小米 小鹏p7 比亚迪汉 极氪001 特斯拉 蔚来et5刚刚在北京到大广高速实测完，极氪001 406 比亚迪汉405 小鹏468 特斯拉568 小米643全都是全新车，是不是虚标自己看

普通人还是买一辆丰田凯美瑞开个十年八年

这是宁德时代的电池了，不是小米手机的电池

风阻低带来的能耗低，冬天冷的时候空调制热占比更大，续航达成更差

50%的女客户，卖颜值还是能代表一切

很多人还就真吃这一套