作为大众id车主我认真的说一句。远法系吧，第一发动机涡轮的，第二波箱爱信的，第三这车空间兼顾家用绝对够，第四10几年的迭代产品，以前存在的槽点已经 优化很多了，第五山东的标致雪铁龙4儿子店很多。基于这几个点，可以直接选择408。马3也是好车，但是你自己开不兼顾家用的话，没问题，但是兼顾家用，马3还是不够用的，但是1.5别选，动力太弱了，2.0可以，但是油耗比408高，具体自己多试驾多衡量吧。试试不用钱。

只短暂开过标致408（23款1.6t追光版），优点是空间大，座椅舒服，内饰用料好，配置高，优惠幅度大，动力强劲，但大力踩油门涡轮迟滞明显，降档速度不如马3，市区超车需要预判，但后续动力很强，隔音比马3强太多了，马3一脚油门下去，动力到4000转之后会直线上升，变速箱降档很快，而且转速会拉到6500转再升档。但是发动机非常吵，车内空间小了点，配置太低了，内饰用料不如标致，干巴巴的感觉。空调按键质感很廉价，过弯的话马3支撑性好一些，标致底盘更厚重，偏软。安全的话，这俩差不多，都是高强度钢笼式车身，极限动力肯定是标致要强很多，市区要是堵的话涡轮用不到4000转，因为就要超速了，但马3的自吸很容易踩到4000转，没办法，拉高转超车。但是动力非常跟脚。价格方面马3会贵一些，综合来看，个人倾向于标致408一些（这俩4s店数量差不多，都是冷门品牌了），销量也都是2000多辆一个月。建议去试驾，看个人喜好来吧

408啊，我508安全方面真是切切实实

一个肉点，一个稳点。马三号称20万公里过磨合期，408动力好不少应该是

马3是真的小，憋屈，这一点我就接受不了。

马三后期使用省心，408是涡轮，后面基本肯定烧机油，就是烧多少的事情

我买的买三

买马自达吧，买408，万一有点小毛病，你根本没地方发言，圈主肯定会删除你的发言

你曾经纠结迷茫、患得患失，多少年后你蓦然回首，发现这些都是过眼云烟，无所吊谓

马三

最后订的哪辆车

家用空间选408，小两口就马自达，马自达的后排真不行

选马三

我先给你说缺点，马自达首先就是动力弱，如果你真的零百9秒，拉上人10几秒，基本上男生开车感受不到激情，我基本上都是拉高转，这车对于喜欢用高转来提速的人来说不省油，2.0自吸我开出10.8个油。第二就是空间，我是20年买的，一直单身，所以我对空间没要求，如果你在三年内考虑结婚并且没有换车打算尽量别考虑，这车后排太憋屈。第三点就是轮胎胎太薄，烂路得特别注意，不然自己钱包遭殃。第四点就是高速隔音太差，120以上胎噪和风噪不放大音乐很难受。

山东啊，看你用车环境很重要。这俩车共同点：底盘和操控都很好。不同点就是动力，如果你经常开的地方是山区丘陵地带那就408，1.5t比2.0自吸动力来的快。如果是平原，马3的自吸也够用了，那套创驰蓝天的动力组非常聪明，一脚油下去6-3，5-2再加上发动机拉高转的噪音，鬼火四轮。保养啥的不用迷信4儿子店，那里头未必有靠谱的汽修店技术好，等你有车了进了车友群，车友经常讨论各种机油配件啊，慢慢自己都会小保养。

冷门车还是算了，退出就在眼前了，搞个艾瑞泽8吧2.0T驰

都不要买，马三后排坐不了人，408十万公里烧机油烧到你怀疑人生。1.2t车主忠告，买个国产多好。

我标致408，亲戚是2.0的cx-4。动力输出不用说。标致要强一点。变速箱换挡逻辑马自达的更好。顿挫也小点。408实际顿挫也不大。空间的话408大很多。不是一点点。你要买马三的话，就买2.0的。1.5的真不行。

马三空间太小，后排几乎没法坐人，隔音差，还跟中国有仇，建议408

这俩牌子，属实是49年犹豫是加入国军还是加入清军了 非要说还是马3吧，反正过不两年就得卖