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    又起波澜几个意思?

    03-28发布于:元UP车友圈

    元up价定了。没错,定了! 但是多数人错了,没错,预估指导价错了! 不少人以为8-10w会卖爆,手里攥着款,就等出手,有的订车款都打了。 可惜定价一出,犹豫了。 再看选装,直接转身了。 潜在客户心凉了,车能热卖? 赴汤蹈火,甘当韭菜的会有的。 这几天,死劲吆喝的、貌似客观的、搔首弄姿的、钻进钻出的、不惜上路,解剖的、分析的、比较的、藏头的、露骨的...呼呼啦啦,比拖拖拖的日子还汹涌,一波又一波。 吵得最大声的,无一例外是自知理亏。 他们呼吁什么? “比油低”慌了么?在补救什么? 上市不到一个月降价?脸往哪搁? 不可能!不可能!! 还想着的,用时间换金钱吧。 不想的,把此贴也略过吧。

    作者提到的车系:


    • 跟媳妇去四儿子店看了两次这次,感觉还可以,原因也是想在购入一辆纯电的车,就一直等价格出来,结果这价格直接打消了我的念头,再说吧

      评论发表于03-29
      • 同感

        回复发表于03-29
      • 我家也是,现在直接不考虑了

        回复发表于03-29
    • 现在最有性价比的就是长安新出的那个了

      评论发表于03-29
    • 你以为市面上只有一款车可选?

      评论发表于03-29
      • 10.98这台还行,昨天订了

        评论发表于03-29
        • 落地多少,有优惠吗?

          回复发表于03-29
        • 坐标沈阳裸车10.98万新提了台元plus430最低配

          回复发表于03-29
      • 价格调不调就看未来几个月的销量,月销五千以上当年不太会官降,只有销量太低才会快速反应,当年的12.13/13.14试探市场失败,半年不到pro应运而生。我觉得这个价位不会爆款,但也不会差到一两千。也许这个价格是待着任务来的,助攻plus

        评论发表于03-29
        • 7.98起,月销量5万,毛利2000,一个月挣一个小目标 9.68起,月销1万,毛利两万,一个月挣两个小目标 所以,比亚迪在销量和利润之间选择了利润,就这么简单

          回复发表于03-29
        • 这车起码毛利5万

          @阿威51807.98起,月销量5万,毛利2000,一个月挣一个小目标 9.68起,月销1万,毛利两万,一个月挣两个小目标 所以,比亚迪在销量和利润之间选择了利润,就这么简单

          回复发表于03-29
      • 价格确实高了1-2w

        评论发表于03-29
        • 7.98 8.58 9.28 就去提车了 结果是9.98 10.58 11.98 那就算了吧

          评论发表于03-30
          • 有共鸣

            回复发表于04-01
          • 除非是500续航

            回复发表于04-01
        • 这是一场闹心的营销,是为反营销

          评论发表于03-29
        • 这真实续航。

          评论发表于03-29
          • 看过视频,高速70%,城市30%。

            回复发表于03-29
          • 这样的话,还行。

            @用户2470140424630看过视频,高速70%,城市30%。

            回复发表于03-29
        • 跟海豚比较一下,其实这个定价还行

          评论发表于03-29
          • 11.98的配置不如海豚11.98的时尚版

            回复发表于03-30
          • 海豚消费群体不一样,而且人家现在荣耀版增配了,三连杆

            回复发表于03-30
        • 不一定非要降价补救的,因为没生产多少,直接换大电池,低配搞到 401 续航,高配整 501,维持现在的售价别减配,我还是愿意买单的。现在花差不多 12 万整个 400 续航的车,多少有点拿不出手了。

          评论发表于03-29
          • 你是想让byd死啊 买了老车的车主不闹翻了天?

            回复发表于03-30
          • 哈哈!比亚迪背刺老车主玩的很溜的!

            @陆汲你是想让byd死啊 买了老车的车主不闹翻了天?

            回复发表于03-30
        • 买到手才有资格评论好坏不是吗。

          评论发表于昨天 15:45
          • 启源A07,B级车,58度宁德时代,500续航,258马力,4.9米,2900轴距13.6万。元UP A0级顶配12.6万,元UP至少溢价2万

            评论发表于03-29
            • 兄弟,你太保守了,往五万说

              回复发表于03-29
            • 这里讲的是溢价不是利润

              @上古丶奥利给兄弟,你太保守了,往五万说

              回复发表于03-29
          • 感觉现在有三股浪:第一股元up继续讨好“年轻人”,年轻人腰包到底有多鼓?第二股是试驾“好好好”,其实试驾就一二视频,说明第一波卖出不多;第三股元plus“多么好”,作最后请库,力度越大说明他们越焦虑。

            评论发表于03-31
            • 吹的厉害卖不动,黑的一批的销量厉害不知道这次会不会这样。

              回复发表于04-03
            • 年轻人也不喜欢A0车,还有这配色,基本就是冲着女性市场去的。

              回复发表于04-04
          • 比亚迪除了电池其他一无是处

            评论发表于03-29
            • 错了,还有超级混动技术

              回复发表于03-29
            • 哈哈哈哈哈哈哈

              回复发表于03-29
          • 叼那升头像叼那升头像

            叼那升

            雷凌车主·车龄6年

            • 登录大师LV4登录大师LV4
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            海豚都卖得那么好。这货乍也比海豚强点吧

            评论发表于03-29
            • 海豚冠军 自由版落地是8.8 现在!还是400续航的。 海豚销量基本靠冠军版现在, 新版也卖不动。

              回复发表于03-29
            • 自由版落地8.8万?不可能啊,广州几家4s店问了,没货,就算有货也就优惠1万

              @长安街谈资事海豚冠军 自由版落地是8.8 现在!还是400续航的。 海豚销量基本靠冠军版现在, 新版也卖不动。

              回复发表于03-29
          • 开始都说有电动加热,闹了半天,选配,真不地道。12.98加上一堆选配,13.多了。唉

            评论发表于03-29
            • 宣传了半天的HUD顶配还没有,还要选装

              回复发表于04-03
          • 早买早背刺,晚买晚背刺

            评论发表于03-29
          • 为咋都没看到,上市几分钟就大定5万辆的吹词?

            评论发表于03-29
            • 因为现场全是骂声差点打起来了,直接全网掐掉直播发布会。

              回复发表于03-29
            • 哈哈哈

              @喜临门1因为现场全是骂声差点打起来了,直接全网掐掉直播发布会。

              回复发表于03-29
          • 至少来个可以开小天窗,后排出风口,改成独立悬挂!价格降两万可以考虑!

            评论发表于昨天 10:28

            回复楼主


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