爆胎了，大伙平时把胎压页面置顶吧

各位不要在胎压上找原因了，LS6的标准冷车胎压就是2.5-2.9，我列出胎压是为了表明爆胎前轮胎状态正常，不懂电车为什么胎压高的可以百度，科普文章很多，因为记录仪中看不到异物，因此爆胎原因已经无法调查。 我发帖的目的有两个，一是提醒同款车主注意，胎压报警时只有故障灯亮，没有声音提醒，没看见继续开的话很危险，建议大家置顶胎压显示页。二是号召大伙联系厂家要求加大报警提醒力度，大公司内部沟通迟缓，只有足够的压力才能促使他们尽快OTA打补丁

跑长途要放胎压的，不然很容易爆胎，日常开，冷胎2.8 2.9就行

胎压高不是问题，胎压低才容易爆胎，胎压你就是在行驶中达到3.2 3.3都没事，轮胎没你想的那么脆弱，反而是低胎压导致胎壁侧常年形变大会形成疲劳，导致爆胎。

有条件的还是充氮气吧。

一闪而过？这就是上汽乘用车的造车逻辑？大众和通用的胎压有问题都会弹出提示告警且不按确定不会取消啊

快速路还89/90跑，难道是马路三大妈的亲戚？

我冷胎2.8，跑起来估计都有3.0了

必须屏幕界面置顶啊，还有比胎压更重要的信息提示吗？

这个设计太不合理了 类似这种异常报警，应该强提醒才对 我看别的车系胎压异常，就常驻主页，并且有报警音

我的油车晚上停路边啃到马路牙子把气嘴搞漏气了，第二天早晨一直觉得跑偏，跑了十公里到单位才发现右前轮一点气都没有，期间最高跑80。换个气嘴又开了几个月没发现什么问题。

家用车冷车2.4-2.5就行！

90的速度几百米只是几秒

主要是电车车重了，两吨多，外加胎压高，过个坑你们自己想想胎壁好大的压力。 1700的轮胎，我换个原厂胎500多都觉得贵，换个二手胎200。自己选的轮胎。

你们都是啥豪车胎压怎么不是3.0就是.2.8，我一直2.3，2.4的

现在气温升高了，胎压也变高了

你如果是冷车2.9的话，跑起来肯定超过3.0了，这个胎压是过高的

要么就是扎东西了，或者车胎侧受过伤，然后撑不住炸了，正常来说没问题的胎，胎压低的才会炸，高的话上限很高的，基本不可能

可能扎了钉子了，别说了3.0的胎压，就算胎压打到10个都不会爆炸，得12个才爆

咋爆的

我刚好前段时间轮胎被扎了，上车开机就提示了，就没敢动车。去修车店借了个打气泵把气打满了开去补胎，还好轮胎没废。