能耗一张图就不慌了

看看我的，还行？

大胆一点，别被网络带偏！国产新能源电控基本差不多水平，电耗纯粹是看温度和自己驾驶习惯！这天气，我001后驱单电机基本就是13度14度

反正我相信吉利

开了三天了，能耗16 不要管别人怎么说，要有自己的判断。别人又不替你出钱

我昨天去百信店试驾完要求看下电耗，结果直接看都看不到销售说是工程车的原因来搪塞我

音响3千瓦，开一个小时就3度电了

平均时速60公里每小时电耗19度多，有点高吧

广州这个日子，开久一点你会发现，续航能超过1，就是跑的比官方标定的还多

广州慌啥 气温影响要比百公里十几到二十的影响大多了

这么大的车，综合能耗20是正常，一般都会把动能回收调到中即可。你要想长续航，可以选低配的长续航版。

一个做营销厉害的真能忽悠人 极氪实际使用真的是

不是经常跑高速，电耗真没必要太过在意，还是要看自己喜欢。 这个就像油车，车大，车重，动力高，就必定费油，电车也一个道理。

今天试驾了，很温柔的开，四驱版本进不了20，全程没超过80时速。经济模式，中等能量回收，空调，红绿灯，平均时速30左右。

我今天试驾we100试驾车电耗才19，准备定we100了，动力已经太够用了

市区你就按20考虑，高速按25考虑，这样心里不会有落差，多试试各家的电车你就不会相信网上动辄12、13的电耗了，买车是为了享受，不是为了那5毛钱的电去省着开。长途出行续航400、500都大差不差，想快还是复兴号靠谱。

三电国产大差不差，别这么容易被带节奏了，你看这里乌烟瘴气就知道咋回事了

举个例子，老款影响400w，新款3000w，还有很多地方耗电都比老款高，换来的是用车体验的升级，我老款现在温度15度左右，双电机耗电18度左右，也没比你低多少，但体验确远远不如新款，新款电耗高一两度在我看来根本不用在乎，吐槽能耗高的怎么不提你的体验升级了？在我看来就是无病呻吟

表显不准的大哥

开多一点会更准确，还会更低，看总里程的平均能耗比较准备

非要踩着别人做营销，xiaomi真恶心