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    盘点深蓝s7上市以来各种政策(有漏评增)

    03-28发布于:深蓝S7车友圈

    深蓝去年年中上市,一开始有哪些政策呢? 通用:818(?)6年12次,后来涨到1k 一开始(记不清了):7万免息(后期砍半) 国庆后:包保险(大概5-6k) 年末-年后:2k抵8k,后期加到2k抵1w,后期改成官降1w 增程:近期加到4000置换补贴。 纯电:过年1万优惠再加1万,前段时间改成1万优惠+6000置换+包保险 横向对比深蓝降价幅度其实不算大,迪子、他爹启源、东风eπ007、银河、哪吒这些基本上都是2w起步的,最高都3w了。 再说说年后耍猴操作: 荣耀版:横比其他竞争厂商,基本上没降价。 罗永浩直播带货:一分没降。 纯电收回1万:对老车主来说便宜了2k,新车主来说相当于涨价4-5k。 问:为什么深蓝不敢这么拉价格了? 分析了一波哈,1、2023年初降2w的操作,深蓝怕了,不像其他厂商那样,降价就降价,深蓝是很关心老车主的,哪怕少卖,不能寒了老车主的心。 2、盈利压力,虽然国家倡导新能源车不要注重利润,要提高市场占有率,但是深蓝毕竟是长安的野儿子,没有启源的资源优势,没能力跟启源一起打价格战。 3、为了推进深蓝年销量45万(你猜是不是)。 4、为什么维护品牌中低端形象,不至于完全沦落到低端品牌。 期待接下来深蓝的表现,毕竟2024年,品牌力这么强厂商不多了。

    作者提到的车系:


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