03-28发布于:深蓝S7车友圈
深蓝去年年中上市,一开始有哪些政策呢? 通用:818(?)6年12次,后来涨到1k 一开始(记不清了):7万免息(后期砍半) 国庆后:包保险(大概5-6k) 年末-年后:2k抵8k,后期加到2k抵1w,后期改成官降1w 增程:近期加到4000置换补贴。 纯电:过年1万优惠再加1万,前段时间改成1万优惠+6000置换+包保险 横向对比深蓝降价幅度其实不算大,迪子、他爹启源、东风eπ007、银河、哪吒这些基本上都是2w起步的,最高都3w了。 再说说年后耍猴操作: 荣耀版:横比其他竞争厂商,基本上没降价。 罗永浩直播带货:一分没降。 纯电收回1万:对老车主来说便宜了2k,新车主来说相当于涨价4-5k。 问:为什么深蓝不敢这么拉价格了? 分析了一波哈,1、2023年初降2w的操作,深蓝怕了,不像其他厂商那样,降价就降价,深蓝是很关心老车主的,哪怕少卖,不能寒了老车主的心。 2、盈利压力,虽然国家倡导新能源车不要注重利润,要提高市场占有率,但是深蓝毕竟是长安的野儿子,没有启源的资源优势,没能力跟启源一起打价格战。 3、为了推进深蓝年销量45万(你猜是不是)。 4、为什么维护品牌中低端形象,不至于完全沦落到低端品牌。 期待接下来深蓝的表现,毕竟2024年,品牌力这么强厂商不多了。
作为老车主,只要一降价我就去投诉,什么?别的品牌降价更多?市场行为?那你买别的品牌去,我就爱投诉
哈哈哈钓到了,增程降1.4w,纯电2.2w了,请开始你的投诉
有没有可能我早就投诉过了
@古希腊负责拱火的神:哈哈哈钓到了,增程降1.4w,纯电2.2w了,请开始你的投诉
开冷风臭不臭,兄弟们,我这个s7有时候酸臭酸臭的,4s店也找不出原因,
你换个空调滤芯先试试
没有,你换个滤芯吧
我感觉蛮良心的价格战启源打就行,深蓝还是要主攻中端20w市场,阿维塔再打高端局,有明确市场定位,稳定创新,注重品质始终都有会车主买账,一味跟风降价最后只会砸了自己招牌,深蓝这些背靠大厂的,又不是卖不出去就会倒闭,长远布局更重要
深蓝应该要弥补长安中高端也就是15-20w的价格区间的空白,起源在8-16w区间,高端有阿维塔,所以深蓝涨价是有战略性的
加上深蓝g318的上市,深蓝价格应该会上探到25W,等这波价格战完之后,深蓝或者涨价,或者会再出一款车,价格应该会在17-22w的
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