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    03-27发布于:熊猫车友圈

    3月20日,上午提车,跑到晚上找了快充,一小时充满,第一次充电。 3月24日,早上10点半电量不足20%,实际才跑了101公里,电话问销售,答复是快充耗电快,可以用慢充试试。 中午12点左右,电量下降,过了20%降的速度很快,这时候不敢跑了,找了个慢充桩,充电4.5小时。第二次充电。 截止今日3月27发帖时,吉利App显示,总里程251KM,电耗9.0Kwh/100Km,可续航53,电量22%,实际跑了107,估计再次等到8%充电时,希望能跑到120左右吧。

    作者提到的车系:


    • 哪有什么快充耗电快的说法。。。。。。但是跟你当地气温,开不开空调暖风以及路况这些确守有关系。我这里冬天续航砍半,冷的时候打四折都正常。

      评论发表于03-28
      • 30 % 就充了,低于这个电池太损耗电池了,和手机一样

        评论发表于03-29
        • 电车剩余20%以内的时候,最后的电量都是比较虚的,并且在电量到20%的时候仪表应该就会有低电量提示了,这个同时也会跟电池包的内部温度和车辆使用用电器的状态有关系,这个很正常,建议电车不要让电量每次都低于20%或者是开到一点电都没有了再充电,对电池包的损伤太大,短时间内问题不大,如果长期是这样的用车习惯,后面电池包会出问题的

          评论发表于03-28
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