![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这车的三电做的还不错的，续航表现应该不会差，充电目前好像还是400v
评论发表于03-28800v电桩又有几个
回复发表于03-28我特意去查附近的超充，在深圳还是比较友好的。3公里内有6个360+，坐标龙华。东莞就差好多，只有一个超充。我觉得吧，有家充的话其实影响不大，像我都是在公司充。
@404火车头：800v电桩又有几个
回复发表于03-28
看看我这台极星4吧，这是冬天跑的，还开了空调，满电能跑578km还算不错了吧，快充我冬天也试了试，充40分钟左右能跑个400公里，也算合格的水平了。
评论发表于03-27电耗22有点高，啥版本，啥天气条件
回复发表于03-27冬天就算是南方22也差不多算好了，我现在在广东没热泵的空调开个26度去到26左右。大众的ID.
@广州西楼：电耗22有点高，啥版本，啥天气条件
回复发表于03-28
是走那个限时优惠吗
评论发表于03-28
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