都2024年了，天籁还在用上世纪的产物

我就喜欢这样式。你觉得像有些立一块屏在那里就高大上？ 这并不是成本的问题，而是审美不同。机械的成本更高呢。

我就喜欢机械和液晶结合的，既不失去老感觉，还能得到科技感

不出两年液晶屏就是低端代名词信不信

个人还是很喜欢这种仪表，有0到8的转速表，也有0到260的时速表，当然，全液晶的传统仪表也可以，但是新势力那种开多少显示多少的确实不怎么喜欢

汽车配有机械表才是汽车的灵魂！

有些新能源车企搞的所谓全液晶仪表盘，又不能显示导航，我都不知道意义何在

要么说日产还是牛逼，能同时做出GTR跟轩逸这两台性能野兽的车企

指针加液晶屏挺好的，某些小小个液晶仪表在方向盘上的新势力成本搞不好还更低呢

开过21款之后的天籁的应该都知道，天籁的码表就是个笑话，我自己从来不看码表，显示速度和实际大太多，127对120，我都看导航的车速

墓碑屏有多好看？反正我是欣赏不来

感觉还是老式指针靠谱点，飞机高级吧？你看见有那个飞机门是全自动的？其实手刹都最好都别用电子的，越是高科技的东西，出了问题不安全，说句实话。我一兄弟刚提了部GLE整个一大联屏，真不羡慕，这东西一旦高速息屏一下，你就知道多精彩了，修起来也死贵，搞一买菜车挺好

说真的，我就是喜欢机械表加液晶，这才是正解

你是在说 丰田吗？ 那个仪表盘是怀疑是上个世纪的车卸下来的

机械的仪表确实可以传三代，而液晶仪表盘不一定哪一天就挂了。

我就不喜欢全液晶的，说真的那玩意跟车机一个尿性，用几年就废了

单位的北汽液晶屏已经烧屏，5年13.5万公里。你自己斟酌。

雅阁不是半边液晶吗

我选天籁的一个原因就是喜欢机械仪表。

中控导航精准指示清晰才是高级，天籁那个破老版的高德我都不想说啥

机械跟液晶的组合我觉得很好，全液晶的那界面花里胡哨的