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途锐可以和添越聊底盘，Q6只能和途昂攀亲戚
评论发表于03-28添越车主为什么都有一台底盘很破的威尔法？
回复发表于03-28真有钱呗，你有钱也可以上Q7、Q8呀～
@旅行者2020：添越车主为什么都有一台底盘很破的威尔法？
回复发表于03-28
劳斯莱斯销量比卡罗拉低
评论发表于03-27没有可比性，比途锐贵的60万的国产x5月销10000台说明什么
回复发表于03-27销量跟车好坏无关。
@旅行者2020：没有可比性，比途锐贵的60万的国产x5月销10000台说明什么
回复发表于03-27
买个车不是谁喜欢啥买啥，还有鄙视链了还 也不懂为啥天天有人喷Q6 喷macan 喷这个喷那个我怀疑是做这个工作赚钱的
评论发表于03-28我觉得你怀疑的对
回复发表于03-28也不用理会就是了，开宾利法拉利啥的喷 那我穷买不起更好的，开个什么垃圾喷 那我觉得是心理有问题也没必要理会了，毕竟没感受过总要给自己心里安慰一下说不好就完了 还有就是靠这个赚钱的 更不用理了， 感觉大部分人还是正常的
@旅行者2020：我觉得你怀疑的对
回复发表于03-28
原因就是它的品牌，大众标没有奥迪标好这是事实，但是途锐的整车素质比Q6好这也是事实，只能说明大部分人买车还是看重品牌效应（也包括我自己）
评论发表于03-28我就是要大七座suv，途昂汉兰达质感差点
回复发表于03-28现在Q7价格跟途锐一样，顶配比途锐还便宜，为啥还卖不过途锐？只能说奥迪针对中国市场经营策略失败！越改越没人买，都还是喜欢老款的外观，当年老Q7和老途锐的销量也是百万级别！
回复发表于03-29
很简单，大众牌子支撑不起这个价，什么托森，什么真夸戳，一般买得起这个价位的人压根就不太在乎
评论发表于03-28应该说不是大众不行，是进口大众在高端市场不行
回复发表于03-28嗯嗯专业
回复发表于03-28
我至今没在路上见过q6，比库里南还稀有，途锐确实比不了
评论发表于03-28嗯嗯暂时还没有20年的多手老车
回复发表于03-28可不是嘛，尊贵的q6车主
@旅行者2020：嗯嗯暂时还没有20年的多手老车
回复发表于03-28
楼住不用怀疑自己的选择，你的选择很明智，肯定是q6好，四个圈是破大众能比的吗，买途锐的都是最不懂车的那部分人
评论发表于03-28和喷子逗乐子，我需要七座，卡宴再好不是我的菜
回复发表于03-28花奥迪的钱买大众汽车。
回复发表于03-28
啊不是，你拿一台中国特供换标途昂和进口的全球车型对比
评论发表于03-28途锐换壳的卡宴为什么销量是他的十几倍？
回复发表于03-28菜鸡互啄，q6是特供🐔
@旅行者2020：途锐换壳的卡宴为什么销量是他的十几倍？
回复发表于03-28
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