为什么总觉得买新能源就是为了省钱，难道不觉得颠覆性的驾驶感受才是最重要的吗？电机对变速箱简直就是降维打击。

强调什么驾驶感受或多用纯电行驶的，前提是电池能正常工作，插混也是混，插混的电池容量本来就小，如果老是用纯电 你在享受所谓的驾驶感受和低费用时，也在压榨电池的使用周期，使它频繁的冲放电 ，最终可能是饮鸩止渴，导致电池性能下降，于是ev受限，甚至电池故障都会出现，同时也可能出现机油乳化或油路故障。到时你的感受和低费用还有吗？

插混四个油你怎么算的

个人观点吧 我觉得插混车省油只是一个方面 还有一点是驾驶体验和纯油车就不一样 而且在市区走走挺停停确实没什么噪音 又省油 驾驶体验也很好，还有一点就是混动既然是现阶段国家主要扶持的后期政策也会越来越完善

我是这么认为的，如果你是年轻人，我觉得你可以考虑新能源，包括各种混动。如果你是中年人，建议考虑合资油车。毕竟开油车的，和开电车的都不是一群人。既然有顾虑，尽量还是油车

新能源本来就是省油不省钱，这个已经是共识了。好处在于相对环保、驾驶体验这些。。。

混动车的驾驶感受可不是一般油车能比的，感兴趣的可以试驾一下，20的油车大多数不如他好开，而且配置要比20万的高一块

一年省5000不少，普通人一个月工资才多少。 你说的保险贵也是老黄历了，我上个月提车保险只花了三千多，没觉得比油车贵在哪，而且没有购置税。

都2024年了，还在认为选插混都是为了省油呢？电车的驾驶感，智驾这些东西先去体验下把。如果大家都如你所想，都是为了省油省钱，那应该A0级的车卖得最好，但是事与愿违，所以还是有很多人在代步的基础上在追求别的东西。

买插混当油车开，强制保电80%根本不用充电，油耗低动力强，电池不衰减，保养也不贵，还省购置税。电池最佳工况就是一直保持80%电量，掉到75%就烧油充回80%，这样用的话锂电池寿命可以延长10年

之前一直看的油车，最后却买了插混。这么说吧，我买插混有以下几个原因， 一小区只有地面停车位可以装充电桩，但是我家楼下十五个地面车位只剩三个没装充电桩，为了以后我必须提前占好这个车位。二，插混比油车省了购置税，我这车还直接优惠三万五，顶配落地和油车比差不多甚至更便宜。三，这个车终生保养，三电终身质保，我买的125续航，每周充一到两次电就够上下班及偶尔出行。我算了下，除了保险可能会贵一千外，这个车全年就只有保险费和电费，及少量油费，一年用车总费用不超过7000，之前油车，我一般下雨或者冬天才开，现在天天开这电车上下班。四，智能化程度和驾驶感受，确实高了，作为普通家用，或者是过渡性汽车，插混我还是能接受的。

为什么买插混要当油车开。。。 1.插混动力比同级燃油车更好，一分价格一分货，本来就该贵点。 2.插混市区代步当电车开，有私人充电桩的情况下，油电差价几乎就＝油价，一年省个5000不在话下。 3.插混上了年限也就是电池容量下降，并不是电池完全用不了，纯电100km变成80km也是插混，没必要去换电池。 4.等到过了质保期，省出来的钱已经超过当初的油电差价了，车的残值确实不高，但纯油车又多值不了几个钱。

我的用车情况是平时都是上下班纯跑市区，每天40公里左右，一个月1000公里，家里有家充桩，都是用电，一个月60左右电费。周末偶尔跑跑县城玩玩，农庄吃饭，油车根本没得比。每年1～2次长途旅游（单程800-1000公里），用插混无里程焦虑，不用中途停车充电浪费假期时间

谈插混省钱一定要结合个人使用状况。比如: 1.就是当油车开 2.家里有充电桩，下半夜充电2.9毛一度电，明天就纯电上下班，半年才用一箱油。 这两种人都是同一辆插混车，你告诉我他们油耗差多少?

一看楼主没开过插混 买个150km续航插混试试看 每天上下班通勤都是纯电模式 5块钱100km 哪怕开个10年电池衰减20%依然可以纯电跑100km以上 燃油车已是明日黄花 你那死抱着不放 大清剪辫子啥时候剪掉

以前看到楼主这样的我肯定要跟他杠一番，现在看到楼主，我只想说你说的对，你继续买你的日产开你的油车，挺好的，支持楼主，楼主你加油，一定要坚持自己的想法，不要轻易被被人左右，你开心就好

没别的，只是不想伺候中石化。10万的车30万的驾驶体验，适合穷人体验下好的驾驶感

最重要的是，用车幸福感不同。 电:当你有电的时候，全家要去哪里玩，可以随时去，甚至原本能用能不用车的情况，现在毫不犹豫的用了，全家一起出游的时间明显多了。 然而全油车，有些能省的地方就不用车了。有些远的地方就要考虑下了是否要去了。原本一月两次的出行计划，可能就会变成一次了。 最终用下来，可能油、电费用都差不多，但是电的用车场景和出行明显增多了。 老板们当我没说，但我觉得驾驶这个价位区间车的应该大部分人会考虑油耗，为生活奔波忙碌的

这么跟你讲，插混一定要买大电池的，100公里纯电续航，平常上班用电就够了，出去玩才用油，配合家里的充电桩，基本可以做到一年1万公里，8000公里都是用电的按照目前1毛钱1公里计算估计800快电费就够了。一万公里费用=电费800+油费800（亏电每公里算4毛）=1600元 同级别油车每公里6毛 1万公里6000元。 你算算一年一万公里相差6000-1600=4400元一年一年可以省个保险钱。

关键有的插混就是工业垃圾，安全保障甚至都没有。