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    智己LS7车主·车龄半年

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    03-27发布于:小米SU7车友圈

    登上小米汽车APP看了看,目前在购车界面有很详尽的车辆信息介绍,外观内饰图也一览无余,在图五能看到屏幕下方外接了一排实体按键,这是我们此前探店展车上所没有的。 另外社区的人群活跃度也很高,小米官方也会发布补充一些车辆信息和开发过程中的故事,大家有兴趣可以去看看。 至于商城界面目前还是未开放状态,大家觉得小米汽车的商城会有哪些商品呢?此前小米APP的商城选品已经覆盖了很多品类,小米汽车APP在商城的多样性和选品完善性上,相比友商会不会有一定优势呢?让我们拭目以待~ #大家车新闻#

    作者提到的车系:


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      弘福泉丶黒白

      领克09 EM-P车主·车龄10年

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      我一直觉得小米最强的点,不是东西特别好或者特别便宜,而是他是个电子百货公司,用雷军的话说,小米是电子界的“MUJI”,他进入的行业,都是产业链比较成熟,或者直接就是小米自己布局的几百个产业链之一,他的东西,有较统一的外观,色调,设计感,有符合规范和国家标准的品质,可能不是最强,但一定是比较不错的,然后在这个前提下,提供相当有竞争力的,有性价比的价格,这个点才是小米最强的,认真讲话,不吹不黑,这个点应该没有人反对吧?所以很多企业或者行业讨厌他进入,会群嘲,喷口水吐唾沫,甚至污蔑攻击雷军和小米,是因为他们已经没法像以前一样躺在功劳簿上抽烟喝酒,坐地分金了,小米是真的做到了,进入一个行业,就真的把那个行业的价格打下来,雷军和小米,这个杠精组合的折腾劲,或者说不服输不信邪的卷王精神,可能是雷军和小米走到现在14年,一路被骂,但一路依然有人支持他的根源吧?躺着挣钱不好吗?非要拉别人起来跟他一起卷?!

      评论发表于03-28
      • 能让消费者受益就是好公司,那些整天吹牛逼遥遥领先,吹牛逼交了多少税的,跟消费者有半毛钱关系,被资本家收割还不知道

        回复发表于03-28
      • 文章不错,一会去办公室领泡面

        回复发表于03-28
    • 小米的空悬是单腔的吧

      评论发表于03-28
    • 你是没看见发布会现场,价格公布后蔚小理那几个大佬在台下坐立不安的样子

      评论发表于03-28
      • 你可真能脑补。。别说人家大佬见过多少阵仗了,就单说价格,你真的以为他们是现场跟你一起知道的吗?

        回复发表于03-28
    • 你们公司应该会买台测日常吧

      评论发表于03-27
    • 那天晚上,倾盆大雨,一辆众泰SR9和一辆小米su7砰的一声相撞了,但两车的车主却迟迟不敢下车,双方都以为撞了保时捷,最后发现真相,二人相拥而泣,相见恨晚,遂引为知音。 保时米 和保时泰

      评论发表于03-28

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