粗看是两套系统,实际用的时候有ev里程和hev里程 ev故障率低保养少跑的多,所以结果往往故障率比油车更低 自己跑下来hev只占总里程的1/4
看修车案例,不说概率,只说维修费用。
不要犹豫直接宋油耗高速 4 毛平常路 3 毛,充电 1.3,开了 1.6 万公里了,除了底盘硬胎噪大点别的暂时没有大毛病,71 公里现在不冷能跑 80最大的缺点就是降价快
这也没多省油啊
当时落地多少呀
H6油耗很高
我表哥的H6老家这种爬坡就是15个,下坡就是2-3个,我的车爬上来9个,下坡差不多
三代h6的油耗已经很好了吧
直接上顶配,送充电桩,农村自建房申请一下电网拉电。这样基本上用车成本就是每年的保养加保险,充电电费估计一年下来都要不了你保险那么多钱。夏天开空调都几乎是百分百的里程达成率(单人情况下城区道路我实测过)。其实这种情况我更建议你买个纯电的suv~因为你看我说的,就是推荐你只用电别去用油。只是你说少长途并不是没有长途。我怕你跑高速不会下高速充电,节假日出行跟别人硬堵在服务区充电.... 混动放心买好吧。
基本上你选择了宋混动,就是选择了电车的基础体验,因为你这种情况注定了只会用电去开车。到时候你就会发现你所有工况其实电车一样的解决方式,而且还不用频繁充电。也就节假日高速长途的情况下需要规划充电这点比不上混动。其实做好计划,看好路况,提前下高速充电也不是不行。其实碰到那种堵车堵几个小时不动的情况下,电车体验也比油车好。油车还担心什么一氧化碳中毒,电车关了窗使劲造。空调基本用不了多少电
你说了不考虑换车。居然还有这么多人推荐带电池的车。插混和电车,哪个车能比油车耐用?插混才火多久,哪台插混用到8年以上了?油车十几年没毛病的一大堆,既然不考虑换车,就直接油车。
别买,去买枭龙,次选银河,实在不行去买奇瑞山海,过几年就成限量版了
农村无脑选混动,一滴油不用,其实纯电会更爽,就怕你偶尔跑长途高速了,不过不嫌麻烦中途补一次电也没问题
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