华为汽车黑科技-汽车语音控制

华为又要上黑科技了，这次是“车外语音”识别。 看过《四驱兄弟》的都知道，靠吼就能操控四驱车是一大神技。不过放在汽车领域，如果有人站在车外大吼一声“你好xxx，打开车窗！”，汽车真就给你打开车窗了，以后还敢把贵重物品放车里吗？ 别觉得危言耸听，此前就有网友对以下几款车测试过，发现它们都能车外喊话控制车窗——比亚迪（测试车为宋）、传祺（测试车为M8）、问界（测试车为M7）、蔚来（测试车为ES6）、小鹏（测试车为G6）、别克（测试车为E5）、广汽埃安（测试车为Aion Y）和大众（测试车为ID.3），就问你怕不怕。 据国家知识产权局公告，华为技术有限公司申请一项名为“一种车辆控制方法及装置“，公开号CN117734679A。 这项数据简单说就是“听音辨位”，它并不会屏蔽外部声音，而是同样会接收外部声音，但在接收到声音后，会甄别声源是来自车内还是车外。所以一旦发现指令是来自于车外，车机就不会执行了。 但说到这里，不得不说，这个时代真的很割裂，车企的思路还真各有不同。 像是极越01搭载的车外语音控制，除了语音泊出功能，还能通过车外语音来可控制车门、后备箱的开关，主打的就是乘客便捷性。 所以车企是不是应该综合两家的模式，车外语言控制最好搞一个“声纹识别”，如果在车外下命令，汽车能确认是车主的指令才工作。