写在小米SU7上市前夜，这次雷军能成吗？

#人人写点评先抛结论，我认为小米能成，雷军能成，有几点判断： 1、产品层面，小米从宣布开始造车到正式上市，可以说经历了几轮的舆论口碑反转。小米宣布造车，雷军赌上自己全部功与名，当时舆论是期待的。再到发布会SU7正式亮相后，很多人喷造型抄袭，没有核心技术，再加上友商围剿，可以说腹背受敌。再到最近实车到店，媒体试驾，口碑急速翻转，很多人看到实车后认为很高级，很有质感，很多媒体试驾后都给予很高的评价。之前很多品牌都在打所谓“新物种”概念，但是小米su7可能更符合这个定位，产品本身再加小米生态，有可能是颠覆的存在，所以，从目前来看，产品力应该比较稳了。 2、情感层面，小米品牌或者小米汽车存在一种很有意思的舆论场，有很多人希望小米能成，因为小米一路以来，从做手机到做汽车，手里拿着的都是“草根逆袭”的爽文剧本，这种情感投射，让米粉在内的很多人都期待小米汽车可以成功，可以逆袭，自然或不自然的会被带入到这种情绪中，这种情绪价值将给小米带来巨大的正面效应。 3、营销层面，雷军一个人的营销势能足以拉起小米汽车的关注度了，这个毋庸置疑，可能中国汽车史上，小米su7关注度是前无古人的存在，如果有统计数据，这可能是破纪录的。雷军宣布造车开始，小米汽车的营销就不是按照传统汽车品牌的套路来的，完全是互联网、快消化的营销方式，包括最近的工厂直播。虽然很多品牌也在做，但是小米做出的感觉就是和其他品牌不一样，可能与雷军本人的加持也有关系。这种营销带来的流量也是巨大的，也是其它品牌无法比拟的。 4、不得不说到雷军本人。雷军一直是那种“憨憨”的形象，始终传递给大众带来的是一种可信任、执着，认真做事的感觉，即便之前舆论环境如此差，被攻击，被吐槽，雷军也没有任何抱怨和回应，一直都是虚心接受，有错就改的态度，这种认真务实的状态确实很加分。 5、关于价格，明天价格就会公布，我认为目前其实价格本身已经不重要了，产品对不对得起这个价格才重要。甚至有看车的人说40万以内都能接受，媒体采访看车的有保时捷车主，还有劳斯莱斯车主。如果产品本身确实好，相信很多人会买单。不然你说理想卖30w值吗？问界M9卖50万值吗？ 各位觉得小米汽车能成吗？