03-27发布于:秦PLUS DM-i车友圈
如图,全世界每年因为燃油车尾气导致死亡70万人,如果再不停止销售燃油车,那么十年就是700万人,100年就是7000万人。国家推动的新能源车政策以来,累计减少了两千万辆燃油车上路,挽救了多少人的生命,这是惊天善举。黑子们却不知道感恩,还疯狂抹黑新能源车,简直就是恩将仇报。
dmi 不排尾气?火电不排气
你也知道火电 那你怎么闭口不谈核电,风电,水电?
麻烦查查我们国家电力构成,再来回复。我们国家目前火电才是主流
@高冷小红花2:你也知道火电 那你怎么闭口不谈核电,风电,水电?
火电厂的超级烟囱又要导致多少人了?
假设百度说的是真的,汽车包括汽油柴油车和新能源车,而为新能源车提供动力来源的发电设备所造成的污染恐怕要占据更多的份额。 例如福岛核电站。
平静的和你说:新能源取代传统燃油车是大势所趋。但你要知道新能源可能是电,可能是氢,或许是其它新型燃料….所以正确对待新能源这个词,别为一己之利丧失自己的底线…….
有见识之人!所谓新能源就是把电网多余的能量转化为化学能、机械能或物理能量储存起来,再提供给车辆使用,但必须全面考虑从生产、使用到报废对环境产生的影响,只有这样才能把“新能源”转变为实用性技术,我觉得现在的电池技术过分发展电动汽车,会带来较大的损失,只是这个损失是由国家、企业还是车主承担罢了!
从历史发展的时间线来说,内燃机烧的油才是新能源啊
全球空气污染的大头都来自火力发电,死于空气污染的人也不能把责任全怪在燃油车上。
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