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第十一代索纳塔价格厚道，但前景不容乐观
03-27发布于：索纳塔车友圈
随着第十一代索纳塔上市，大家议论较多的就是价格，13.98-18.68万元指导价，不管是起步价还是顶配价，基本上处在合资中型车底部了，但我依然不太看好它的后市。 第一，在他之前有君威、蒙迪欧，起售价分别是15.98万和14.98万，终端也有优惠，基本上都可以做到13万区间，它俩的月销量维持在四五千的水平。 第二，现代品牌在国内市场月销量衰退比较严重，导致消费者不再以性价比为衡量标准，哪怕是你堆砌配置到疯狂。 第三，第十一代索纳塔确实做出了改变，我指的是外观和内饰，但依然有些浮夸，国内消费者会接受凯美瑞雅阁天籁，但不一定接受索纳塔，这个审美标准很奇怪。 综上所述，价格真不是关键，我觉得第十一代索纳塔可能会抢蒙迪欧、天籁和君威的市场份额，对于帕萨特迈腾影响不会很大。 短期内月销量四五千可能是它的天花板了，长期能不能维持，还得看新能源车给不给机会，毕竟现在生死掌握在新能源手上。
作者提到的车系：
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我还就喜欢买这种销量低的车这样才有性价比，昨晚发布会结束就定了2.0顶配，落地20.3左右没算置换，我觉得这价格能接受
评论发表于03-27再加几个CT5了。。。买个这玩意。。。。
回复发表于03-27买帕萨特380都有多的了，还可以加个两年油钱
回复发表于03-27
保养比较贵，和豪华品牌差不多，一次小保养差不多1000块，并且还是每次只有5000公里，其他品牌几乎都是10000公里，这个差别有点大呀
评论发表于03-27现代保养这么贵？
回复发表于03-27哪有那么贵 首保才760
回复发表于03-27
十一代索纳塔加混动可能会抢市场
评论发表于04-05我觉得性价比不错，而且现代车质量不错的，全球第三大企业
评论发表于03-27欧美韩国的现代和国内的现代可不一样
回复发表于03-27欧美日本的丰田跟国内的丰田一样吗
@章昊霖：欧美韩国的现代和国内的现代可不一样
回复发表于03-27
君威和这个的配置都不一样，君威那种垃圾车
评论发表于03-27
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