营销策划部经理应该被关禁闭

没对手啊，以前的秦dm更贵18 19个，还不是因为没对手，现在有798的秦，我们要感谢长安吉利和日系降价，要不然以比亚迪的尿性，是不会降价的

你家筷子都是木头的，人家叉子都是金属的，是这么比的吧？

这俩车是一个级别吗，咋不说特斯拉400多公里要二十几万呢

真离谱，89.8万的保时捷taycan，续航才430公里，五菱9.88给你510续航

这玩意看销量就行了

比亚迪飘了、市场会反馈出来的

无奈缤果太费了，4座车只能打打海鸥，元up都毫无压力

9.6三百续航评论区还有那么多维护的，，这宗教产品恐怖。

你没去看看，缤果用的是哪家的电池嘛？ 你放心嘛，敢买嘛？

醒醒吧，看看电池再说，比亚迪45度标401续航，你心心念念的五菱50度电标510续航

所以先入手海鸥过渡一下

元确实贵，但不是五菱这种工业垃圾能去比的。 五零这种买买mini就行了，有性价比。

能不能再多加个二百公里的续航

其实也正常，你想想，冰果为了有销量不得已才和比亚迪打差异化竞争，冰果要是有比亚迪的销量，他也不会这么干。新能源现在是三天两头降价，他上市就定的那么低，你说他后期怎么降价，总不能和海洋网去竞争吧

Byd yz第一

元Pro最低配都有320，元UP倒退步了

这不就是给你一个理由去买宾果么？

照你这么说跑400的特斯拉车主还不得冤死

比亚迪飘了吧，这都2024年了，整个300公里续航