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    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车

    03-26发布于:马自达CX-50行也车友圈

    #马自达行也,行还是不行?马自达CX-50提车十几天了,也跑了两千多公里里了,现在谈谈我自己的用车感受。 车子总体给我的感觉是,车辆外观大气好看,停哪里都有人去看一下,去新会威固贴车衣时,听店里的美女说,她的一位客户很喜欢这车,看了两个小时都不愿意走,后来他老婆硬把他拉走,走时还拍了我车的照片,说感觉我的车子很好看,不过这车确实是颜值在线,但白色车一定要看实车,看照片是不好看的,白色显大,感觉比其它颜色都要宽大。 另外还有几点值得吐槽的, 1、就是马自达的生产力,生产周期太长了,订车到车到手上一共48天,比B B A还牛逼。 2、马自达的4 S服务不乍的,提车就把车交给客户,什么也没有。连简单的仪式装一下也不装了,爱买不买的样子,我全款也是这个叼样。 3 、我是马自达老粉了,但我得承认马自达这些年造的车子品控不如以前的,油漆喷得也差,我的车副驾门好像拆过了,油漆不平,边缘上一堆尘点,上手可以摸出来,靠近叶子板的地方还有油漆不平的痕迹,已联系4 S,他们只说他们没有拆过,感觉这个门做的真心的差,还有后尾门上的塑料板,懂模具的也不会地塑料进水口做到显眼的位置上,但明显马自达设计这个模具的是个傻X,水口朝上,又没打磨平整,喷漆也是一塌糊涂,总体一言难尽。 4、中网两边的装饰条在交车时是不平整的,后来自已洗车时用手拉了一下就复位了,真的马自达的质检部门形用虚设。 5、副驾皮坐椅居然跳线,有线凸出来没处理,就交车了。 6、中控扶手箱间隙很大,大伙的不知道是不是这样的。 7、车全款,还提车了,店里答应的强生膜,行车记录仪、纷围灯等等,十几天了还没送到,但却让客户先签字说收到了,这是什么意思?发票还有接近4000的装饰费呢,这个当我买的吧,但东西你要及时给阿! 8、车子交车时车也是太脏了,叫验车,车都没给洗干净,说升起看看底盘也不行,回来自已洗车时发现轮毂有一道不明显但比较深的划痕,就这服务我给4 S店打0分。 9、总的来说打400投诉电话提车可以快点,但这车的质量说不是故意弄差的我不敢说,而且一但打了400电话,4 S的又说扣了他们的钱什么的,明明是厂家不给车,又怪到4 S店上,4 S店又怪到客户打400投诉上,就是一个服务体系的死循环。马自达应该好好反省一下,别弄死了自己。 最后好不容易提车了,总体开起来感觉还是可以的,我的是2.5智行版,高速温柔地开6 -7个油左右,混合高低速7 -8个油,纯低速8. 7左右。大伙的是什么油耗水平呢? 最后总结,马自达的车产品力暂时没有问题,但生产力要提升,品控要做的更好,这是我说的,马自达厂家如果真的对消费者负责任或对我的发表有异议,说我捏造事实的,支持过来验车,我随时欢迎,字数有限,不能再打了。

    作者提到的车系:


    • 我喜欢cx50的纯进口仿蝶生扭力梁,坚固耐用底盘扎实,转弯精准基本感觉不到有侧倾,在铺装路面行驶非常稳定且无颠簸感。非铺装路面就是五连杆也照样颠。况且五连杆,双连杆等,远不如纯进口的整块高强度钢板冲压成型更加坚实抗造。

      评论发表于03-27
      • 我另一部车是马三 后悬是独悬 也常开 真没比较出来50的扭力梁和独悬的区别

        回复发表于03-27
      • 真是懂得人啊!我试驾过,完全同意。可惜啊,很多人不懂!

        回复发表于03-28
    • 昨天去做保养,第一次近距离看到cx50锆石砂,觉得实物的外形和颜色,并没宣传展示图片那样惊艳、大气。车主来,一是有把钥匙工作不正常,还有就是,居然有的地方出现锈迹(没好去看)。聊起来,他后悔没买cx30手动档的,无天窗,手动,铂钢灰,也是他喜欢的

      评论发表于03-28
    • 都快凉了买它干嘛

      评论发表于03-27
      • 凉不了的

        回复发表于03-28
      • 明白人,看销量全国一个月才卖出去多少???群众的眼睛是雪亮的,这车再降3万多才值得买!!!

        回复发表于04-02
    • 车是好车,又是自吸+AT耐操,就是不喜欢大天窗,最好没天窗

      评论发表于03-28
      • 现在2.5的是不是没有不安装天窗的车了吧。

        回复发表于03-28
      • 没有出

        @慢半拍电影现在2.5的是不是没有不安装天窗的车了吧。

        回复发表于03-29
    • 不会吧,我今天刚交的5000定金,他们经理说月底就可以提车,但定金合同上没写提车日期,看来有的等了 我们这边仪式感倒是很强,但销售会发到自己的朋友圈,受不了这个,我准备提车那天婉拒。

      评论发表于04-10
    • 这车定位就是一个不错的工具车,不要要这要那。60-70-90才有一些豪华的成分在里面,定位不同,但马自达确实不重视中国市场,看看国外的马自达。

      评论发表于03-27
      • 不要豪华,只需好的质量就可以了,消费者其实要的并不多。

        回复发表于03-27
      • 国内能买到60-70-90还用你说啊,引进进来有人买才是啊

        回复发表于03-28
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      白浪惊天

      马自达CX-50行也车主·车龄半年

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      能接受很真实,能过审说明懂车帝认可您得贴。4s服务是要提高质量。

      评论发表于03-29
      • 懂车帝很负责任,还有后台发信息来帮助用客维权。

        回复发表于04-09
    • 这个变缸能不能关闭,比如像自动启停一样,我关了了不会介入,一直是四缸运行,我想用变缸可以像启停一样打开

      评论发表于03-28
      • 关不了,听说达到它设定速度就启动,低速不会

        回复发表于03-28
      • 我也和你一样考虑去特意问一下

        回复发表于03-28
    • CX-50垃圾扭力梁

      评论发表于03-27
      • 这个开实车没有太大区别,但做工和交车时间,最让人吐槽

        回复发表于03-27
      • 怎么垃圾了?说明一下?

        回复发表于03-28
    • 细致的发现,我车也这样,都吹马自达油漆做的好,但后来发现尾门下边缘有颗粒状点点,都怀疑是运损补漆了,马自达的缝隙本来就大。车机影响偶尔会破音。板悬确实硬,后排很少坐人。2.5排量起步不迅猛,后段可以。

      评论发表于03-28
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      熊猫爱公主

      标致408车主·车龄2年

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      我没开过cx50,但是开过cx5。 我个人觉得,cx50只是空间比cx5大一些,但是机械素质和细节反倒是不如5。

      评论发表于04-08
    • 百年福特毁于长安,看来马自达也快了,是不是该给长安送个爱国锦旗

      评论发表于04-15
      • 看看长安铃木,长安沃尔沃,长安标志雪铁龙,再看看长安马自达,长安福特,都啥情况,最后再看看长安75plus,只能说,干的漂亮

        回复发表于8天前
    • 怎么才能调出AVG油耗显示在仪表盘里,我只能在中控那里看

      评论发表于03-28
    • 全款提车,销售挣的少。。。当然态度不好

      评论发表于04-07
    • 你这2.5比我2.0的油耗都低

      评论发表于04-03
      • 2.5有变缸技术,车子提速后,速度大于40,保持车速10秒左右,只有不深踩油门,会自动打开闭缸功能,低速也一样。我实测纯高速用闭缸油耗最低开到5.7。低速不急加速油耗6.7。

        回复发表于04-05
      • 2.5的还是可以

        @大飞侠9062.5有变缸技术,车子提速后,速度大于40,保持车速10秒左右,只有不深踩油门,会自动打开闭缸功能,低速也一样。我实测纯高速用闭缸油耗最低开到5.7。低速不急加速油耗6.7。

        回复发表于04-05
    • 马自达,我选择买二手

      评论发表于04-05
      • 二手车无问题,只是不知道车况而已

        回复发表于04-05
      • 第三方检测就ok啦

        回复发表于04-05
    • 这个4s服务是不是不行,奈何江门只有两家马自达

      评论发表于04-01
      • 去佛山或广州买,照样提车上牌

        回复发表于04-09
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      清水倾心4ever

      冠道车主·车龄2年

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      生产力不行说明销量确实太差了,还得需要订单式生产

      评论发表于03-27
    • 车是好车,四儿子店是真的垃圾,我在深圳沙井店买马自达也是跟你说的一个样,脏兮兮的叫验车,提车也是没有交车仪式,直接让我开走的。购车体验极差。

      评论发表于03-27
    • 看了,还是cx 8更好一些

      评论发表于03-27
      • 杠8停产了吧

        回复发表于03-27
      • 档次不同呀价位不同

        回复发表于03-27

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