大家都是普罗大众,如果都是开十来万的车,那动力肯定不丝滑,所以感官上电车开着太舒服了。换个角度,如果你开车不在乎油耗,车又是2.0T或者以上,那动力也绝对不会差,最多就是换挡带来的一丝丝小顿挫!所以我认为开电车觉得比油车丝滑的,都跟我一样,自己油车太普通,动力不太强,所以用上电车就觉得太丝滑,太给力了。所以我现在也是电车回不去了。假如,我说假如,我有点钱,能搞到大排量车,且不在乎油耗,那我觉得就无所谓,大不了深踩一脚。毕竟目前大多数电车百公里跟2.0增压油车差不多都是七八秒。个人观点,不喜勿喷,毕竟鄙人没来过什么好车,观点有点局限!
就一代步工具,哪有那么多体验,我上班路程远开小车,路程近就开雅迪,能安全到家就行了
这才是普通大众用车的真实场景,十来万的车还想几十万车的享受想啥呢?
@红尘4572:就一代步工具,哪有那么多体验,我上班路程远开小车,路程近就开雅迪,能安全到家就行了
还是电车爽,去掉了发动机,没有发动机声音好安静!要是能去掉轮胎就好了,就没有胎噪,要是真空环境就更好了,也没有了风噪,毕竟电车车主耳朵是很敏感的,听不得发动机声音,当然也无法忍受风噪和胎噪。
为什么要忍受?
为什么要忍受?
我觉得车就是车,电车和油车只是换了能源形式,就算是车机有多大差别,车的基本属性没变,基本功能也没变,基本操作也没变。至于说噪音,我不知道你的油车是什么车,反正我十八年的凯美瑞,开上路噪音来源主要是风噪、胎噪,发动机的声音并没那么大。而且对我来说,发动机的声音也不完全是噪音,是我不看转速表判断转速的依据
开过电车你就不会这么说了
你是没开过好油车。
@极速麻酱rEr:开过电车你就不会这么说了
正常,没钱就开电车体验会好一点。上百万的油车估计你没开过,开过了就不会说什么电车开了油车回不去了。主要是安全性,汽车都在比拼安全性,都在说安全性第一,结果我去买车买个危险性高的车子,而且还是最痛苦最疼的死法火烤,这很难接受富买油,穷买电。油车每次加油得掏好几百这时候有人就说哎呀电车真香,好好好,你香你的,我比较惜命,发生碰撞多万分之一的概率会烧起来我也不能接受,觉得自己的命还没这么贱为了省这点油钱。
富买y 穷买点这是真的,真有一二百万预算电车看都不看狗屁不是 电子垃圾
完全同意,买车首先是安全,买全球车型,绝不碰区域限定款,符合各国安全标准的车型,安全下限不会低,命是自己的而且只有一条,人生从来没有读档再来一次的机会。
电车驾驶感受好的,都说这车的感受特别像油车,这不是我说的是一大堆车评人说的,说明什么? 你这么说,只能证明你的油车也就是几万块的,所以怎么开怎么难受。兄弟!去买台50万以上的油车,你再试试看!然后你就不会这么说了!
电车的驾乘体验,相当于油车翻倍的价格,才有的体验,比如油车六十万,只能相当于电车三十万的体验,还不包含车机。试驾时间太短,如果有机会开个一两天,你会同意我的观点。
你是真的没开过50万以上的车,没事这都很简单。你买一台回去,开上1,2年你就知道了。没买过,没开过之前你说的都是你臆想的,
@微笑一颗:电车的驾乘体验,相当于油车翻倍的价格,才有的体验,比如油车六十万,只能相当于电车三十万的体验,还不包含车机。试驾时间太短,如果有机会开个一两天,你会同意我的观点。
等你家发生变故,而你的电车在要命的时刻却要充电时你又会觉得油车好了。
为什么不能打滴 坐火车 飞机
已经到了这么紧急的时候,油车要加油不是一样么
不考虑油耗的话,还是喜欢油车,2.0T以上排量的车一脚深油门下去,那声音那动力真带劲
2.0t感受也一般了 感觉得6缸3.0t以上
也够了呀,百公里不到四秒的电车试驾了,吓得我都叫出来了,驾驭不了七八秒完全够用了,
@Ppp007:2.0t感受也一般了 感觉得6缸3.0t以上
发动机才多大的噪音,主要是胎噪,底盘隔音和风噪的关系。跟电车油车有个毛关系,电车胎噪更大
换个电车你就发现发动机噪音真明显。只是你习惯了而已
我也开过电车好嘛
@用户415346642603:换个电车你就发现发动机噪音真明显。只是你习惯了而已
回不去了,但凡开几个月电车再开油车,对底盘震动和噪音很敏感,而且变速箱顿挫,根本没有电车丝滑,差远了
等你想卖时候有你后悔时候
油车正常十五年没问题电车八年左右就不行了而且保险可能越来越贵还可能拒保
有没有跟我一样喜欢听引擎轰鸣声和闻汽油味道的
我是觉得一脚电门踩下去,没有发动机声音好像少了点什么。后来我才知道,原来我开油车的时候会听声辨加速,电车过于安静,不看速度判断不出加速多快,导致我经常超速
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