![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
相对时速没用，得看实际速度变化
评论发表于04-07别什么大货车或者128相对速度对撞了……就弄个揽月100的速度跟它对撞看结果就够用
评论发表于04-02连夜定制改制加强件，不然撞奇瑞星途心里真没谱。星途可以输。但沃尔沃的基因让吉利输不起
回复发表于04-04这种私人弄的东西给你焊点螺纹钢槽钢上去测也不是什么难事吧
回复发表于04-06
吉利的碰撞测试真是low到不行，前有009慢慢悠悠的压顶测试，现在又来个这，不会玩互联网不要玩，2024还在玩摆拍就这种碰撞强度，我的结论是，吉利的车都心虚的不行
评论发表于04-05不要误会，我是001车主。我不是谁家的粉丝，也不做谁家免费的枪手，更不会当谁家的狗，就以路人的视角来看，这种刮痧式碰撞，是不是因为心虚
回复发表于04-05
60大货车直接变大饼，40也好不了，吨位太大了
评论发表于04-04要我说真安全。就直接跟星途揽月干。对撞就完事了。不是有起亚144对撞星途揽月么？？正好给吉利打广告。到时候奇瑞安全性上输了吉利，那说明吉利真学到沃尔沃了，但是输给奇瑞。那属实是有点打脸。反正吉利输不起。所以只能想想。
回复发表于04-04
营销而已。还有压集装箱。中保研测试车顶单边抗压强度都基本10吨。双边妥妥的20吨。那空集装箱三四吨，放五个也能放啊
评论发表于04-02吉利的安全噱头越来越耍猴，我就好奇，究竟是沃尔沃的安全性其实已经跟不上趟了，还是吉利没舍得把沃尔沃的东西下放啊。
评论发表于04-04与其做这种测试，不如玩命宣传极氪009A柱干板车，领克08滚悬崖乘客屁事没有来的实在
评论发表于03-30009不是翻车了么？？？一大堆车评各种夸。前面全被撞没时都默默无言了
回复发表于03-31翻车？什么时候翻车了？
@橙留香念诗说车：009不是翻车了么？？？一大堆车评各种夸。前面全被撞没时都默默无言了
回复发表于04-02
吉利在走向 low 这条路真是越走越好了，前有银河 L7 和宋 PLUS 空中对撞，后有海豹小米和 E8 03 应力测试搞小动作，现在又来这出？
评论发表于03-28还有拿20年前的crv测车顶安全
回复发表于03-28那老古董都不知道搁哪挖出来的
@用户7462936937344：还有拿20年前的crv测车顶安全
回复发表于04-06
20吨夹击，真坦克来了都得脱层皮吧
评论发表于03-28顶多刮个漆
回复发表于03-30脱层皮不至于，爆反得掉两块
回复发表于03-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主