03-26发布于:飞度车友圈
#辣评新车随着新能源汽车的崛起以及价格战打的火热。感觉一点都没有小型燃油车的热度了,听不到一点风声。唯一还是在比亚迪的标题下,脚踢宏光mini上打飞度。曾经小型车霸榜的存在,年轻人最喜欢的一款作为首选座驾的存在,一款改装度非常高的经典已经沦落到这种地步了。曾经的性价比之王,现在价格上不再有优势,智能座驾方面也没有跟上时代潮流。除了备受推崇的三大件也没有拿得出手了。所有人都会拿海豚与飞度来做比较,包括我作为海豚车主当初也可以说,因为只有新能源的牌,所以本就有油车无缘,但飞度确实是曾经一直都比较喜欢的车。飞度的实用性在于都认可它的耐用性及省油好开。相比于现在的新能源是少了些智能化的东西,但是飞度车主肯定是不在乎的,都能听歌吧,基本的倒车影像也有吧。那就满足了大部分用车场景了,而且加油就走也不用像电车一样里程焦虑。只不过现在的市场竞争压力太大了,份额越来越小了。对于这样一辆省油耐操的小车,希望始终能有他的一席之地吧,毕竟目前新能源仅仅是短程的城市道路代步,长途它不行,天气冷了续航更不行。对于在这个级别的车,飞度在油车里还是性价比的代名词吧。如果想更长久留下来,估计也是需要价格更优才能更经典咏流传,一车传三代吧
飞度要是价格别咬得那么死,早就月销量破万了,不至于如今一个月一两千销量 一开始我就是打算买飞度的,毕竟我一年只跑一两次高速,其余都是城镇,市区,去年还在缤越跟飞度徘徊,现在不想了,直接国产缤越得了,开个4/5年不成问题
对啊,就是这个理儿。
只跑一两次高速也不能买飞度,太不安全了,除非你永远不跑高速
a0级小车没一个能打的 这一块市场太小了
这世界没有太多永远的东西,特别是科技创新日新月异,落后的终归会被淘汰
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