x3还是x1?

一般的家庭X3就可以了，别硬上X1 ，真没那个必要。

我还是会选高配的X1，因为买SUV这种车型基本就是放弃操控，后驱平台的优势发挥不太出来，SUV主打的是空间和舒适，x3空间不如x1，其它各方面舒适性虽好一些但不值7万块的差价，总之就是x3不划算

X1后排看着大，就是坐着累，座高又短，稍微往下躺点，半个大腿都是悬空。家庭用车还是试试后排再说吧。

一个正经宝马，一个只是标是宝马

我买的X3裸车28.5 32落地不加分期利息

能买x3肯定不买x1 但是这两个车驾驶感受我是开不出来有啥区别 反而x1的双离合提速更快

如果x3改成横置发动机，后排空间也会不小。但它为了操控，是纵置，牺牲了后排空间。车身质量配比前后轮5：5，四驱动力分配平常是前2后8，它的感觉应该与x1天差万别。

有一个笑话就是买suv谈操控，楼主有这个疑问我觉得正常。我去试驾的时候，x3的体验比x1要好的。因为25没有试驾车，30的x3动力很好。我顺便反驳楼下一句，什么50-50的配重，现在已经是老黄历了，因为车厂都不提了，原因就是舒适性靠拢，x3避震也软了，刹车点头比x1可明显了，再提50-50车厂都不好意思了。 说说我的试驾感觉，x3比x1舒服，转向和座椅避震都是很有韧性，噪音也好一点，底盘也高一点，确实是高一级别的车。而x1也没那么渣，缺点是座椅硬，避震硬，反而运动感就上来了，但转向手感确实比x3差了一截。其他什么刹车系统x3也非常寒碜。说真心话，x3的底盘配置刹车配置，跟q5差了一个级别，也就zf变速箱比q5好。 综合价格，25的x3体验应该比不上30，不追求什么面子，买x1足以。有钱的话，那就买30的x3，25的你也赚不了面子，而且配置太渣了，30w以上的车，配6喇叭

拿x1的最高配和x3的最低配比价格，可以这么说99%没有人买x1的顶配，都是次顶2.0领先。实际差价10+w了。问这个问题的基本是买不起x3，又想装一下买得起，何必呢，买什么车都要看消费能力和需求的

好不容易能够到宝马了，今年315曝光出来那么多质量问题。真的成功劝退。30万，在一堆问题，那是真糟心。

看你预算咯，预算充足肯定x3啊，如果买x3有压力，就x1，也不错，至少空间大很多嘛

是个有争议的话题，我也是看了x3 和x1 ，最后选了x1 ，也是因为有娃儿，安全座椅太占地方了，想后排坐人的时候尽量宽敞一些，还加了2万配置，算全款28+落地，置换小哥问我为啥不买x3，年底当时x3和5系落地30多个。x3 要是后排再长点，多几万也就上了，只能说无缘

等新x3吧，帅

能够得着X3的，基本不会考虑X1

不要听别人说的什么操控好不好，SUV不谈操控。我们自己开车买车就看喜不喜欢。跟你说一下X3车友群对X1的看法，根本就不觉得X1算宝马。而且你担心的对，X3后排空间真的很小，比VV6要小，而且配置也比你的车低。我的建议是……有稳定工作，有老婆孩子，父母年龄大……就买X1。如果单身，结婚没小孩，自己做点小买卖，父母有车开……那就买X3。当然是真的只有这两个选择的情况。

x3油车25谁卖给你？

X125是高配，X325是低配！在乎配置肯定鸡头，在乎面子肯定凤尾

X1后悬虽号称多连杆独立悬架，实际是三连杆，被人戏称筷子悬架，高速时不够稳定的；俗话说一分价一分货，X3用的则是5连杆。发动机也不一样，一个横置，一个纵置。运动性能差了几个级别，还有其它用料肯定也不一样，不然车子大小差不多价格缺差那么多？

买前驱平台的宝马和买个标有啥区别呢？