因为吉利的思路是注重前段的功率和扭矩，这对发动机的抗爆震性要求高，所以需要加95油。你可以看下，星瑞2.0T的最大功率转速是4700转，最大扭矩从1400转开始即可输出；而同级别2.0T的艾瑞泽8最大功率转速是5500转，最大扭矩从1750转开始输出，UNI-V的2.0T这两项数据分别是5500转和1900转。你可以看到差距，并且同样2.0T需要加95油的发动机，例如帕萨特的380，最大功率转速4900转，最大扭矩从1600转即可开始输出。所以根本原因就是调教方向不同，吉利愿意的话同样可以拿出豪越L上面那款2.0T加92油的发动机，但是最大功率转速去到了5000转，最大扭矩要从2000转才开始输出，差别就是这样。

因为它是窝窝淘汰的t4老掉牙发动机，后期还烧机油，不喝95就爆震厉害

技术不容许

烧95你觉得不合理，你就避坑别买就是了，那么多的品牌你咋就看吉利不顺眼？何况星越L烧95人家一个月还能卖出去2万多辆呢，你说买它的人，还在乎这个？喜欢就完了！92跟95一升价格就差5毛2，又不是差5块2，不至于多么的心疼

吉家没那技术，就是这2.0还是吃沃尔沃的老本，老技术阉割版

买雅迪吧，92都不用

吉利拿什么出一个吃92的2.0啊，它哪有那技术，星瑞现有的2.0还是沃尔沃淘汰下来的旧货，吉利捡来用的。

给你说明一下，发动机的好差有几个指标，而低速高扭是最重要的指标，低速高扭的好处在于前段加速顺速灵敏、而且节油，不容易积碳，而且保养里程长一般10000～15000公里！比如宝马B4820C，1350转最高扭，保养里程12000！

沃尔沃有+92的吗？有些东西不是原研的你就没法改

家用车一年两万公里左右，在乎一箱油多20块钱吗？一个月算三箱油60，一年也就600来块钱，95肯定比92强，按逻辑其实涡轮增压车都应该上95。

用的沃尔沃发动机，欧洲没有92油，所以研发的就是95起步的，这和淘汰发动机没任何关系

豪越的2.0T好像是加92

一箱油多个20块钱，一个月开多一点3箱油吧60块钱，一年多720块，不会心疼这720吧，心疼的话我劝你买电车，不然每次加油你都要心脏病的

发觉很多人这么在意95或者92？92能省出变富家翁的钱还是95加完让你吃不起饭？买这车的大多数人还基本喜欢地板油呢，都吃太饱了，与其纠结能省多少钱还不如多想想怎么多赚点钱

大众的双离合，只要带T的大多数是要加95#汽油的，怎么不见喷子们去喷？因为大众是合资车。

人家吉利把沃尔沃的发动机都拿出来了，星瑞就是沃尔沃s60的平替，对标奥迪a4的动力才卖你12w，能问出这样的真是个人才。

因为吉利是豪华品牌，豪华品牌肯定要加95才上档次，长安是奇瑞不配和吉利比

没啥技术，靠买的，当宝一样，还不是坑国内人的钱包。

2.0T➕95不很正常吗？大众1.5T还➕95呢？买的人还那么多，多想想自己原因，这么多年有没努力过……

奇瑞都是92？瑞虎9上的发动机是外面买回来的吗