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03-26发布于：路特斯Emeya繁花车友圈
【问答】
听劝贴，保时捷taycan 路特斯emeya 极限二选一 百万级别电车 最后锁定了这两款 这两天两款车型都做了好多功课，好纠结 同样是百万级的纯电轿跑车 保时捷国内名气比较大 路特斯比较小众但是驾驶乐趣又让情怀粉放不下这个小众圈子的宝贝 到底该怎么选啊，评论区给点主意
作者提到的车系：
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s+加流媒体加个轮毂性价比最高
评论发表于03-29流媒体这个不同意，除非不开其他车型，不然习惯来回切换特别难受。
回复发表于04-02但凡不是唯一车，千万别选流媒体后视镜。
回复发表于04-03
首先默认Taycan是24版，应该不会在本月就公布新款的情况下还去买22版吧（除非就要丐版轿跑车型或急用车）……虽然24' Taycan价格还没公布，不过参考22版，这俩差价还是很大的，基础版差了一个SU7，还不算Taycan杂七杂八选配。当然回头折扣要另算。 如果非要拉到同一价位，那就是R+版对丐版，R+账面数据妥妥秒杀对手。年初试驾过R+版，底盘素质过硬，驾驶感觉不错；现在也在等24款出了去试驾对比一下。 个人大概率还是会选24' Taycan，比起多出来的性能和车内那些花里胡哨的功能，猎装的外观太好看了
评论发表于04-0324款外观削弱了不少，大灯和泪痕还有前保险杠都改丑了（对比22款）。。如果外观不改的话还是非常顶。还有就是这车确实类似电动911，后排乘坐感觉就是应急水平
回复发表于04-06
100的预算肯定是路特斯，真的是卖的良心价
评论发表于03-27是滴是滴
回复发表于03-30价格良心实在不敢苟同，本人试驾过emeya r+，论操控确实电车里面的no.1，但是都2024年了对于一款百万电车来说还用8155芯片实在不够看，倒车影像也让我感觉回到了10年前，刹车过于灵敏 踩一脚像撞了墙，这些点都让我感觉emeya只是半成品，对比model s plaid，除了内饰有待提高，其他方面都远超emeya，而s plaid作为一款进口车，价格包含了进口关税也仅80w+，emeya整车完全由武汉工厂制造国产化没有任何关税，价格却高至96w，如果再加上一些选配直指110w+，这么对比后您还觉得价格良心吗
回复发表于04-07
姐姐你可以考虑下24款的taycan
评论发表于03-26
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