03-26发布于:小米SU7车友圈
我跟跟同事聊天,就觉得小米su7其实方向都已经错了,我所说的方向就是搞纯电,国家是发展纯电这个没错,但几十万rmb的纯电车在国内消费者心中完全已经知道被割,只不过今次国内消费者愿不愿意被小米割,整台车没里程焦虑吗?节假日开上苏苏不用抢充电桩吗?冬天电池不缩水吗?显然它还没做到!卖20万,中大型车,这个定位对比竞争对手是很抵,绝对超值的,但定位年轻人,不好意思,这个就完全错了!因为年轻人不是随便都拿得出20多万的,除非家境十分富裕!就算操控再好其他天花乱坠都好,不一定会买!现在年轻人都十分理性消费的!除非苏苏是搞油电混动或者增程,那就不同说法!年轻人要的是实用,有操控当然锦上添花,但二十万买来的是一种包袱,不好意思,苏苏注定失败!还有很多人会喷我苏苏有很多米粉,怕什么?我想说,那些米粉是消费手机,不是消费汽车,网友有一句话话我觉得说的很对:米粉他们是年龄不断增大了,但他们的财富不是不断增大!那怎么买苏苏?大概意思就是这样。说得难听一些,小米都是组装厂而已!混动难搞,那就增程,增程直接打包增程器企业就行了!只可以说,上市当天会有不错的订单量,三个月后就会凉!好好考虑搞增程吧!
那些说20万左右不会买的人,你们就没有考虑过其实雷子的考虑范围就不在与你们,他只需要第一步不死就行了。能把品牌做起来就行了,后续可以再来一个9.9或者15.9的就行了!品牌第一步都活不下去,还谈什么未来!而且说不好听一点,现在产能都跟不上,他只需要有20万以上消费能力的顾客就可以了,人家的对标的都是特使啦的那个顾客群体,就不能清醒一点吗???????你光看那个漆面就不是20以下的车!有点常识行不!!!
不不不,人家雷子说了不搞低端。
这个不考虑那个不在乎,那他定位的目标人群是哪些? 没有销量怎么活下去?
我觉得公司对产品的考虑并不会说,对产品的定位只考虑会让自己本身的粉丝群体买吧,而是做到在公司预估的价位段能做到比竞品有优势而选择一款产品,来吸引本身就在这个价位段买车的人觉得物有所值而买单,能从毛豆3的销量里分一杯羹,加上其他的用户月销应该也能接近万了,反正我本身是纯油或者油混挡,第一次出现一款纯电车让我有兴趣,外观不臃肿眯眯眼,内饰有实体按键不整大连屏,如果坐姿能够做到能调很低,那就对我来说很有吸引力了
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