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车圈牛闪电
智己LS6车主·车龄半年
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.万
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03-26发布于:小米SU7车友圈
小米SU7还没上市,zhijiL6频频秀肌肉。非常亮眼的除了后轮转向,蟹行模式之外,还有全球首次搭载的固态电池,能量密度超高,可以达到130kw,续航里程超过1000km,而且是在四驱的车型上实现的这样的续航里程,而且他还搭在了全域准900V的高压快充。固态电池的能量密度高,加上它的充电速度非常快,安全性要比现在的电池好很多。关键的问题就想看看它的定价是多少,你猜它是全系标配还是高配才有卖,多少钱你能接受呢?
小米SU7
从前那一刻
哪来的固态。宁王老总都说了,固体的确近几年都不可能量产。现在都还在研发实验阶段,量产还早
用户7337703020507
为时尚早,这货敢这么宣传肯定有点东西,不然虚假宣传赔死他,人家公司法务部是吃干饭的吗?
开朗风声vc
半固态
Lxw968
蟹行模式是可以横着走吗?
蜀道山一无量
看宣传视频能倾斜30度向前移动
直爽菠萝4rg
用户1741664202933
说是半固态吧,具体表现等出了看实际
用户5434673710168
现在真是什么企业都来搞汽车了,电动车门槛这么低吗?
就揍熊孩子 · 智己LS6车主·新提车
上汽不搞车,难道南极人来搞?
一趾猫爪
你说对了,必须华为才能搞
@就揍熊孩子:上汽不搞车,难道南极人来搞?
随意自由的晚风
.万
呵呵,五年前就说特斯拉颤抖吧,特斯拉上市了两个车型,model3和model y,这么多年都不改款,国内各种造车新势力陆续登场,各种新款,每月销量还是比不过
愚人杰杰杰
宝马iX3车主·车龄2年
.万
主要是相同重量的前提下提高电池容量 要不一块电池一两顿 没意义
小命没续集
奥迪A6L车主·车龄9年
能不能赢过兄弟家的ID7都是问题。老想着出圈营销,味太熟了。智能,操控样样都不想拉下,但问题是,智己比极氪,没有明显优势,而极氪也恰恰才是直接竞品。结果,智己去diss的对象呢?小鹏(LS6 vs G6)和小米?太给产品掉价了。先不管自身实力真实程度如何,起码diss极氪和特斯拉吧。长三角争霸赛主场你不打,你去客场和中立场秀肌肉?
小命没续集 · 奥迪A6L车主·车龄9年
那可真是就差明示了。。。智己不如极氪和特斯拉
马仪来了
5年后能否成熟,半固态电池,减重、零自然、补能10分钟充250公里,那就能替代大部分日常代步燃油车了。
灬玄亓灬
估计是一个选配或顶配,价格遥不可及。好像极氪也有一个大电池。
此用户命已注册
这恐怕是今年技术层面跨越最大的电车了
用户140575198357
35以内
用户8695773160535
电芯谁都用的上,不存在谁有的问题
hz96
智己销量没啥战斗力
淋巴结摸不到
笑死
潜行者fy
颤抖啥?中国人现在这说话方式真让人不舒服,动不动吓尿别人吓傻别人,动不动就别人颤抖,甚至哭晕在厕所,问题是,你能用所谓的固态电池,特斯拉不能?
楚天越王剑
假的,半固态而已,23年岚图追光就用上了,还不是烧了
友爱高山XW
能量密度多少?吹牛!
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