03-26发布于:科鲁泽车友圈
从雪佛兰品牌计划停产科鲁泽和迈锐宝一事来看,即便是科鲁泽可以保持不错的销量,但上汽通用依然要放弃它,为什么? 因为对于绝大部分底部品牌来说,这里的底部是指长时间处于销量榜单下游的牌子,销量高不一定是好事,大多数情况是品牌在赔钱卖车,大家不要想当然的认为只要量上去了就能摊薄成本。 今年价格战的核心是“烧钱”,极少数头部车企手里有钱,支撑自己未来两三年时间底价卖车没问题,毕竟他们是看长远市占率的,撑到最后市场就极少数品牌活着,他们就赢了。 现在评判一个品牌还能坚持的就是手上还有多少钱了,像一些销量不好的品牌,他们往往是保价,宁可少降一点价,也要保证利润空间,而不是被迫去拼价格换销量,因为你真大幅降价未必能换来销量。 而图片上这些品牌,是直接没有销量底气的,但还能苟延残喘,他们未必不想把销量拉上去,但如果是用低价拉上去,可能会倒下的更快。
就是准备退出中国了,有什么好说的
退不了,通用又不差钱
通用砸在手里的牌子两只手都数不过来
@BabyBlazer:退不了,通用又不差钱
外资车企的子品牌真没必要存在了,主牌都苟活向下压价,你说买斯柯达为啥不买大众?买雪佛兰为啥不买别克?买起亚为啥不买现代?
通用贯性思维就是:那个车好卖就停产那个,那款车畅销就换款待停。迈瑞宝宁愿腐烂变疆尸致死都不改,牛B的很!
希望大部分最好都别买了才香,只做SUV。有需要的官方下单生产,4s店或官方体验店来交付,起售价真实点别搞花里胡哨的
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