![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
零跑的充电功率，实际充电电量太虚了！
03-25发布于：零跑C10车友圈
#零跑C10建议收集问下大家，你们充电的功率充电桩跟车子相差这么大吗？我上次充电忘了截图了，还有百分之20的电，充满居然冲了63度电！难道电池不是69.9度？如果不是69.9度，哪怕大一点也行，但是里程也得成正比才行！我车子放我朋友家家充也是，还剩百分之10，冲了70多度！希望看到的朋友可以留意一下，如果只是我一个人这样！那可得走售后了！ 📉 能耗分享
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
家充损耗大。。。
评论发表于03-25家充损耗没有外面的充电桩大，家充还是挺实在的！
回复发表于03-26家充需要升压，直流快充是降压，损耗低
@鑫鑫是超人：家充损耗没有外面的充电桩大，家充还是挺实在的！
回复发表于04-05
第一次玩电车？ 交流转直流有损耗 按转换率85-90%算算看👀
评论发表于03-25我朋友也是电车，他自己在家充就是实打实的！如果说外面的营业充电桩直流转交流损耗大，那家充直接交流为啥我的就虚很多了！虚估计是肯定虚了，多与少的问题了！
回复发表于03-26说明他的电池坏了，还不明白吗？69度的电池如果只需要充69度，0损耗这是不可能的。证明电池容量只有60左右，剩下9度损耗。
@鑫鑫是超人：我朋友也是电车，他自己在家充就是实打实的！如果说外面的营业充电桩直流转交流损耗大，那家充直接交流为啥我的就虚很多了！虚估计是肯定虚了，多与少的问题了！
回复发表于03-27
你的车有问题吧，我的几万块钱的纯电车，充电电流都有120A，你才30A
评论发表于04-28家充6.5？我tmd才5.5。艹
评论发表于03-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页