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已订620，帮你分析一下子 1.落地价全款的话问题不大。内饰啥车开久了都一样，同价位里都长得差不多，所有的一见钟情都会变成柴米油盐。我在一个论坛看到小米系统价格26-31，这个价位你就别想了，它肯定不会新车优惠10万。 2.欣旺达的磷酸铁锂电池稳定性和质量还可以，肯定没有宁王的三元里电量密度大，但是满充和稳定性更好，欣旺达也不是小牌子。分辨率虽然是1080p但是比其他同级别车确实不清楚，但是够用。不是双层隔音玻璃，胎噪会大，但是马牌轮胎会好一些，而且有人测过100km情况下67分贝左右，还是可以接受的。 你自己再考虑一下，我反正期待的不行，哈哈
评论发表于03-25欣旺达现在市场占有率还是很高的可是去网上搜索一下，今天的新闻
回复发表于03-26我觉得胎噪跟轮拱和地板隔音有关，跟窗玻璃关系不大，玻璃主要隔风噪。
回复发表于03-26
你都是四驱顶配版了，小米能花2000装飞翼门吗
评论发表于03-30为啥2000，我选出来差4000啊
回复发表于04-01剪刀门2000颜色也要指定2000的
@玄朔寰极：为啥2000，我选出来差4000啊
回复发表于4天前
我也在等小米价格，大概率没有惊喜，4驱八成不会低于24，落地贵8w。 屏幕分辨率，芯片确实落后，但想想基本也就用用那几个功能，不用来看电视，无伤大雅。所谓车机功能大多也是噱头。 充电不出多少远门也够用吧。欣旺达电池在汽车方面不知名，但手机上可是遥遥领先，不算杂牌，ov快充全用它，能接受。 噪声体验的车少，感觉还行，应该是家里的老大众太破。 当然还是穷，eπ也对得起一分钱一分货，我选电车就是冲着4驱加速，从这个角度eπ是最便宜的了，比所有竞品便宜大几万。 等28号小米价格出来，四驱23w以下就咬咬牙冲了，贵一分钱果断eπ。
评论发表于03-26100度的麒麟电池四驱30以内估计下不来
回复发表于03-26我的想法和你一样，奕派应该是四驱性价比最高的
回复发表于03-26
小米低配保底都比eπ四驱贵几万，并且米低配就外观比π好，其他怎么和eπ打，着可是四驱
评论发表于03-26小米那个低配说难听点也就 能比007中配贵一万左右的产品力
回复发表于03-30主要是外形保时米，别的没看出来强多少，吹的上天
@完美柳叶NQ：小米那个低配说难听点也就 能比007中配贵一万左右的产品力
回复发表于04-01
首先定四驱性能版，说明你不是一个差钱的主，你那么在乎充电速度，你是经常跑长途吗，那你不选个长续航版的，却选了个四驱版的，我有点搞不懂你的选车逻辑，电池欣旺达产的东风汽车装配的，性价比很高终身质保没啥好顾虑的，至于360画质问题，作为老司机来说可有可无，胎噪问题，你都选了四驱性能版车型了，换个高性能静音胎很纠结吗
评论发表于03-27感觉终身质保达不到。。。看了几天帖子了，都说不思进取只会合资。没有创新活不过多久。。。售后也差，军工合资没救了。。。
回复发表于04-02合伙不等于不思进取，哪怕以技术闻名世界的特斯拉，电池也是采购松下、宁德时代和LG的，真正实现电池自产的只有比亚迪，因为比亚迪造车前就是造电池起家的，所以这也是他全世界第一家禁售燃油车的底气，后期独自布局电池领域的只有广汽集团和蔚来，剩下的车企要么是合资建厂，要么直接采购，无论是自已搞研发也好，还是把资金交给专业的电池厂来研发都一个样，重要的是结果，在国产新能源汽车圈里，技术专利数量最多的品牌就是东风汽车，所以你可以不喜欢东风汽车，但请不要质疑他的实力
@臭弟弟931：感觉终身质保达不到。。。看了几天帖子了，都说不思进取只会合资。没有创新活不过多久。。。售后也差，军工合资没救了。。。
回复发表于04-03
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回复楼主