我沉默了很久，才发现原来很多常识和认知都需要科普的，不然很难理解有人根据这个事故现场居然能得出这个结论……还有很多车祸类比也是牛头不对马嘴，竟然也能让一群人暗自高潮

看评论区这么多人清醒，居然觉得不可思议，还是大众的理性车主更多。 要是是比亚迪、问界之类 无脑吹就完事 如果碰上理想，无脑黑居多

后梁本本就比前面硬，加上前面塑料件多，这个很正常，两个车反过来情况一样

大众现实碰撞，以大撞小都是全灭，有赢过吗？ 1.4吨逍客对撞1.5吨帕萨特，帕萨特A住断裂1死。 1.3吨缤智对撞1.6吨大众途观，途观A住断裂3死2伤 丰田Chr对撞朗逸，朗逸A住断裂3死1伤 RAV4对撞途观，途观起火3死

搞不懂！ID系列的车到底是上汽大众的还是一汽大众出产的

这年头还有人吹某众的，某众偷工减料连日本车都不如，论安全还是国产和美系。

首先ID3是上汽大众，其次前车SUV底盘高后车紧凑型小车，所以没有可比性！

哪个后车撞也差不多的，它用塑料件撞你最硬的铁，能一样么。这个车没啥事，起码水箱都没看到碎，我被后车撞，他水箱都碎了，发动机都裂了

电车本身自重大，而且电池包怕撞起火，为了避免瞬间火化车主，防撞钢梁强度要比油车高一个等级，当然，你要真这么自信，可以挑战一下大货，欺负个吨把的小车有啥意思

后车绝对没有啥报废，就前嘴一套，连纵梁都没啥损伤

一汽跟上汽的id电车用料几乎完全一样，而且id车针对80多公里追尾加了很厚很结实的防撞梁，而前面因为需要行人保护，所以都很软，你的车追尾他估计也是你撞的难看点，不过suv车身要高一点，碰撞结果比轿车会好。关键是你刹车翘屁股，他刹车车头的防撞梁就根本没机会参与碰撞，全部用车身覆盖件与你最结实的防撞梁怼了。

同样，ID6掉了点漆，后车原地炸裂

被福克斯追，对方还不够全损，这点损失ID3修修大概也就两三万。

不要急，撞到后背修理费要5-10万，2个液压支撑杆上次返厂单就是小一万了，贵。。。

多少速度装的，前边也不太严重呀，气囊全炸，有点心疼车

3没有刹车辅助吗？

这是上汽ID3，把ID6追尾了么

小弟怼了大哥

哎，咋说呢，crozz顶过一辆长安后轮，对面没啥事，我修车26000

后车这样子怎么会报废？走全损也是保险公司修好卖了。