![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
自己看看认证车主的发言，几乎就没有不满意的，说不好的，几乎没一个自己有这车
评论发表于04-13感谢车友的意见！我现在纠结要不要上空悬？平时90%都在城里开，偶尔回老家走走烂路
回复发表于04-13我也是建议你多看看认证车主的发言，你就会发现，所有09车主都说这车很好，不后悔买09。黑09，说09不好的，都没买09，甚至都没开过09。这就很说明问题了。为什么车主都自发的说喜欢09？只要开过的都说09非常好开？
@用户4900493327326：感谢车友的意见！我现在纠结要不要上空悬？平时90%都在城里开，偶尔回老家走走烂路
回复发表于4天前
买7座当5座用的话我极力推荐，绝对好车。6座的话因为第三排使用频率会高一些，那就自己去对比吧。车无完车，看自己在意什么，不吹不黑，30万级有谁：蓝山、L8、汉兰达，陆放、途昂、揽镜、锐界L，还有谁…忘了。年底会出问界M8，不急可以等等看。
评论发表于03-26乡党好，我前两天去王府井百货那里看了车，只有六座的样车，我也觉得六座座椅有点木乱，主要是调来调去很麻烦，想了想最好就是选七座当五座来开，毕竟坐六个人的情况太少，虽然坐进去比六座麻烦一点，但麻烦次数不多。买六座就麻烦了，如果坐五个人的话，经常要不方便。
回复发表于04-14汉兰达就算了吧，这玩意不值30个
回复发表于04-17
他家的车机，还有后期ota不行。这不08又跳票了
评论发表于04-02设计绝对有问题，中控台往里凸出来至少多了5-10cm，你可以去找找图片，不要说为了安全，沃尔沃xc90则没有，这项就平白无故挤占空间，第二，后排小就算了，去第三排的过道也很小，把座椅边缘翘起来的地方削2cm，扶手削0.5cm，加起来就是5cm，这样过道大了5cm，达到20cm也好，第三，第三排地台凸起，这个真的要把设计师拉去做了，车高拉高5cm？车底拉低5cm？或是分别拉2.5cm，这样5cm内部空间不就出来了，还不影响安全。真的是不用心的产品，然后一直强调安全，安个锤子，安全那是基础，要说的吗？
评论发表于03-26座椅居然硬是要放运动座椅，坐着腰酸背痛，居然说为了安全？安全个锤子。
回复发表于03-26空间我觉得还行，各人要求不同，如果09有理想的空间和体验，早就卖爆了，还是现在价格，但是不可能的，成本不一样了
@青澈高远：说白了，就是因为空间不好，所以卖的不好，这个主要是受制于平台影响，开发新平台恐怕要跟着沃尔沃的节奏走，那还得两年呢，至于挑了一大堆跟空间有关的毛病实属无意，图空间就出门左拐吧
回复发表于03-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主