不降价不代表性价比低，也不代表品质差！

#最近你关注的车降价了吗？新年伊始，从比亚迪开始带领降价潮，接着众多车企开始跟风讲解，可谓你方唱罢我登场，精彩纷呈，对车企来说估计苦不堪言，但对我们消费者来说这两年真是痛并着快乐！ 言归正传，我的D7是从去年12月16日提车，24年1月上牌的，既没赶上福州车补，也没赶上宁德车补，但赶上了D7上市后的降价，“109800，B级车，125km，品质好，性价比超高”，还有什么犹豫的，但现在很多人说D7还不加降价就没有竞争力了，个人有些不同看法和大家分享下~ 1、对比秦P荣耀、银河L6龙腾、启源A05比，但其实这几个款车都是A或A+，而且大家仔细看100+km的价格，基本也是11左右，而D7是B级，由此可见，D7在现在的价格已经是处于低的了，性价比还是非常高！ 2、对比五菱星光，虽然都是B级车，但我试驾过星光，不管是内饰质感还是行驶的操控，没得比，而且大家可以在看看电池，星光150km电池20.5度，D7 125km电池21.4度，各位细品！各配置对比，D7品质上强多了 针对荣威不讲价这块，我觉的现阶段真的没啥可降得，不管是性价比还是品质上荣威还是强上一筹，但其他厂商鸡贼就鸡贼在有低配版，所以建议上汽这边不凡也出个70km的？搞个9.39？9.59？ PS：我不喜欢热门车，不喜欢出门转个弯都能碰到一模一样的车，最后附上几张外出的图~