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可乐20171
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03-25发布于:雷克萨斯ES车友圈
Es200和es300h的账是这么算吗?不考虑提速的话es200跑34万公里后的费用才和es300h持平?有不对的地方大神给指正一下。
雷克萨斯ES
采花龙猪
你貌似说反了,应该是200在35万公里数后,他的油耗价格才比300高了,否则之前就是用差价补油钱当然,完全理想环境下不考虑辆车的适应环境和配置差距及使用感受
小豆芽ZS
算的没毛病 自信点 没这么多方法论的 不用这么严谨 有个大概就好了 不过300都说到了年限和公里数电池一般都需要换的 你的算法 我也尝试过
云中飘逸孤独前行
英仕派车主·车龄1年
.万
你把我所想的算了出来,我也觉得不值,但是同时又很喜欢混动的驾驶感,如果是只差个俩三万我觉得比较合理,出个2.0混动,取代掉260,价格别这么贵
这都是啥啊
雷克萨斯ES车主·车龄1年
把魂动换电池钱加上
远远的欣赏pxb
电池保修10年,等10了换一个电瓶了你还能开多少年车?
好奇埃利森0C0
川崎 Ninja 400车主·车龄半年
34万公里后,混动修车更费钱,不考虑加速,还得不考虑面子,毕竟车标200和300差距很大
Oliver8835
茅台都喝了就别算花生米的钱了,想省出来那油钱很难。。。算法忽略了一点就是卖的时候价格,你想想你卖车还比200多卖几万,中间还有个差价
rockbody云翔
既然你觉得差价大,我给你个建议 新出的凯美瑞 混动和纯油没这个大差价! 或者 雷凌和卡罗拉,一样省油!
足智多谋海燕FSc
15万公里后,保养费不一样,而且还有换电池成本。
猴子GK雕像模玩
纯油的就别考虑雷克萨斯了,又不省油、又没啥性能、隔音啥的又不好,雷克萨斯的标现在也没那么值钱了,买来干嘛另外es300h的油耗得好好开才能达到5L水平,实际6左右。
晤靜
菲翔车主·车龄11年
全油门状态下零百加速差一秒多而已,更何况有可能一辈子也不会全油门起步一次
英明果断饼干SG
一定要300h混动,动力好,以前开2.0丰田,国道不敢超车,加速度差,俩车外观差不对 但动力差很多
Takumi桑
推荐你买个丰田亚洲龙2.5混动双擎顶配。。。不纠结。。。。ES200汽油版不合适你。
周朝先0213
如果你这样算账,高配的任何配置都是多余的。直接买丐版es200,不仅最省钱,还显得你特机灵
柒茶叁客
雷克萨斯ES车主·车龄5年
所以不要为了省油而买300h,买混动是得到更好的驾驶体验。
永恒极星1
速腾车主·车龄4年
不能这样算 300h驾驶感受好很多 还有多2年免费保养 维修 还有主动降噪 税费也多很多
用户3982827327018
你卖车的时候也会有差价的,开同样的公里数,卖价能一样吗,这个你也要考虑
开TOYOTA的萌新司机
凯美瑞车主·车龄2年
买凯美瑞、亚洲龙也差不多,我当初37万现金预算,还是买了凯美瑞混动
细腻白云5o2
不能只计算油钱,两个车开起来差别还是有的,ES300h动力更好
快乐的花猫uSG
什么才优惠8.3万?不是优惠9万了吗?
峡谷坨地
价格差买的不单是油耗,还有动力行驶品质等。一味去算省多久才能省回差价,你就不适合买这车,因为怎么算都是亏
回复楼主