我的用了一个多月就废了 没上电 开着门亮着内饰灯 贴内饰膜 弄好想启动启动不了了 搭电后到4S没查出问题 电瓶良好 后来又有几次启动不了 索赔新电瓶后到现在一年半没啥问题 !现在上车就上电 别让小电瓶亏电
不是自动上车上电吗
一般踩刹车,自动上电。没有一开门就上电的。
@A迷恋364:不是自动上车上电吗
换个45的小电瓶 我刚换
换启动电瓶应该不会影响三电质保吧,打算换小电瓶,有点顾虑,4s价格太黑了。还有问一下换的是啥牌子的,谢谢。
先要确认,换了自己的电瓶之后,会不会动力电池会向小电瓶充电
就是为了降成本,把原来铁电池换了这水货,一起投诉他让他换回来,原来铁电池用到报废都没事
奇怪,这电瓶又不带发动机,怎么按理来说寿命应该很长才是。
频繁的启动发动机这类操作会急剧缩短小电瓶的寿命,燃油车里面带启停的也这样,另外即便是纯电车,多媒体,空调这些依然是小电瓶供电的,某些原因也会导致小电瓶寿命急剧缩短
电车不是启停发动机,没这么矫情,基本就是平时不睬出ready的情况下,在狂用电。很多电车的用户的认知就是电车不会小电瓶馈电。充电的时候也在车里用电。这种情况别的车企也一大堆,还大骂车厂的,呵呵
@诚承一:频繁的启动发动机这类操作会急剧缩短小电瓶的寿命,燃油车里面带启停的也这样,另外即便是纯电车,多媒体,空调这些依然是小电瓶供电的,某些原因也会导致小电瓶寿命急剧缩短
上电之后要半小时之后在下电,对电瓶好,我上下班通勤才15分钟,到地方我也不下电,必须超过30分钟,在远程下电。
不能给小电瓶充电吗?10万的小破钇为三都可以自动给小电瓶充电。
记得上车踩刹车按启动键启动大电瓶才会给小电瓶充电,不踩刹车就一直用的小电瓶很容易亏电的
钇为3性价比很高的,500续航
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