昂科威S使用深度体会（主要谈不足）

22年3月入手，1.5豪华，大冤种价20.1万落地。两年开了2万多公里，感觉有很多不足，但目前感觉八分满意，优点也很多，毕竟就这点钱，也没有更好选择。 以下对比主要依据常开的几部车，身边亲戚和公司车，q3和新老途观君越等，有偏颇可以讨论，但是自己买了就无脑吹的就别来了！ 一、机械和行驶，总体好评。 动力: 当时买车看数据211马力，实际用下来落差不小，起步肉，踩到2500+转声音大还不走，还没有1.4的Q3起步快，更别说330的途观了。 群里2.0的也有说起步肉的，我感觉一是车太重1.7吨，二是变速箱前两档液力变矩器效率太低的原因，速度上了30+以后就好了。 但是这车无论在哪个速度区间怎么踩，我都踩不出推背感，想要动力还是上2.0吧，或者直接买途观，那个动力更直接。 油耗: 2.2万公里，高速大概占5000，其余市区。目前表显综合9.3均速25比较满意了。市区短途和拥堵12+，高速跑110大概7个多，120接近8个，正常油耗吧。 还有一点这车高速定速巡航比自己踩要多0.5个油，试了好几次都是。 另外高速定速120，导航显示速度是121-122，不知道哪个准。 行驶: 静音和底盘这价位一流，没得说。 升档丝般顺滑，我个人从来没遇到顿挫！红绿灯前减速30-20时候大概率顿挫，开车能感觉到拖曳感，坐车感觉不到。 急刹后踩油门不升档不走偶尔有，君越也有，估计变速箱的锅。 48v启停很好用啊，跟以前那种老车的启停比顺滑多了，但是没有轻踩不熄火重踩熄火功能，时间短我一般在刹停后再松一点往前拱一点避免熄火。 还有烧机油，这个没得洗，大概4000公里一升。 二、空间，设计和人性化，尚需提高。 这车据说通用泛亚设计的，用下来槽点不少，比上代昂科威都是退步的，可以看我上面的图。 空间利用率低，车长度4.66米，都是车头长有啥用？还有前牌照框多那两厘米毫无用处啊。 后门太长了，导致停车位里后门打开角度很小，加上车门厚，上下人困难。其实应该把三角窗放到车身上，减少车门长度，反倒使用更便利。 车内倾斜中控，带来主驾的方便，副驾手套箱也大。但是对副驾空间影响较大，左腿顶把手，前面中控占位置大。 车门设计败笔，扶手前方没有向上弯曲，反正我1.76，感觉主驾左边顶腿。车门喇叭位过厚，开门上下车不方便，老途观车门这点特意做薄感觉很方便。 后排座椅短，很多车设计的后排两个座椅长，中间稍短，感觉是很好的设计，但这车没采用。 自动雨刮，小雨时候像个傻子，我关了 说了一堆，其实这个价位大家也没啥好选择，给要买的做个参考吧！其实我自己，就是看重安全+AT变速箱了！