关于小米汽车先说一句

我用过9年小米，最后一部小米10pro我换了四部，都是wifi有问题。那时候我就说小米这家公司，它是分不清轻重缓急的，没有方向的墙头草！！！直到现在miui还各种bug！！！它连最基本的手机都做不好，它会造个屁的车！！！

建个厂房几个亿，造第一辆车成本不就是几个亿？后面车多了，成本自然平摊变小了。

说白了为啥说一台车成本两百万，就是为了买小米的屌丝感觉十几二十几三十几万买个2百万的车，让他们自己忽悠自己，买的虽然是小米，但是价值比法拉利都高

小米手机的品控确实太差，我是小米手机1的老用户，前几年，雷军还给我送了2000元的券，实话实说，不要买太贵的小米产品，过了质保期基本就坏完了

刚看完实车，确实比较惊艳，但是如果高于23万绝对不买

投入3个亿，第一台车是不是就值3亿

车物料成本10万，研发公关回扣费用190万，多简单，200万成本正常啊

测试车对车厂来说很重要的，你想买他还不卖呢。量产后的试驾车倒是有可能，最近各种媒体试驾应该也有百十辆了，不过根据其他车厂经验，大部分都是降价当二手车卖了，跟4s店卖二手车一样。

200万不多，你看看贾老板的车，一辆测试成本几个亿呢

雷传志门口跑火车，压铸9100还打上小米logo笑死人，他的话可以相信吗？

比亚迪一半能信吗，

车上的测试设备190万！

创始版已经卖完了

公司都没进过，进了公司班组长都没做过。我那有脸算账呢？

测试车可能200万都不止，你看的只是表面的，后面乱七八糟的钱多了

小米汽车你跑这里说啥，压根不是同个类型的车，

汽车博主跟网络水军占180万

看小米公布的财报，公关费居然比研发费多

雷军是说造一辆测试车的成本是200多万吧，不是测试的成本是200多万