2024新能源车购买建议

固态电池刚出来，也不是普通用车家庭买得起的。道理很简单，新技术出来，肯定要用在高价车型上收回成本，然后再慢慢技术下放（其实技术下放的时候厂家已经有新技术候着了）。所以，真到你说的经济合理的固态电车，估计得6-10年后了。 不要一天被短视频洗脑了，感觉固态电池的车马上就能开上了似的。。。

2~5年，且不说没有哪个专家敢站出来实名认证，就说说5年后，绿牌足额购置税加入限行电价补贴取消，还会这么香吗？咱普通人，顾好一年以内的打算就足够了，还想5年，职业规划有那长么。

先出来半固态，2–5年左右开始普及，2030年高端车开始搭载全固态，再等几年全固态普及。

说的很对！随便买个便宜的车，发现五年后固态电池出来了，然后刚出来的固态电池成本高，再等个5年，5年后固态电池价格降了，又看到报道说氢能源车5年后全面普及且价格出行成本更低，又咬咬牙再坚持个五年，然后又报道说核动力车五年后推出，一次购买终身使用不用加任何燃料，又坚持了五年，又报道说飞行汽车5年后上市，全智能驾驶ai操控无需考证，又坚持了5年，退休了，当初买的500公里续航的电车只能开50公里了（变成老头乐了）。到头来发现车只是个代步工具，自己也退休了50公里续航够去买菜的路上了，又开了5年，终于报废了，终于换车了买了个三蹦子

固态电池刚出来后： 第一、产量高不了，后续逐步扩产能； 第二、初期高端市场有溢价空间，车主也有足够的购买力，毫无疑问优先供给高端车型； 第三、逐步下放后替代目前锂电池，价格依旧偏高，追求性价比自然是要再等厂家充分竞争下手。 这大概一个阶段下来怎么也要五年左右了，还是往少说的，所以确实有需求，资金没问题可以下手的，只是最好买便宜的以够用就行为准，能多开两年就多开两年，之后新车还更优惠更好用呢

所以推荐极狐T5次顶，十五万左右无敌！

固态电池你用得起？？至少35个以上的车会搭载

更新的是电池，到时候没准厂家出个置换电池的业务，换的起就换，换不起，到时候你也买不起固态电池的车，有什么好纠结的

我建议是再等等，等核动力汽车上线固态电池肯定会被淘汰

搞垮比亚迪的，只有比亚迪。

期待固态电池早日上市，最关键的是不会着火危害生命，再是续航几千公里不在话下足己。 中国速度“唯快不破”是国人的特色！弯道超车将在短时间内打破美西方百年的神话，伟大的东方大国将引领全球成熟的汽车新能源世界！

想多了，固态出来到你买得起，至少8年

等固态电池新能源私人飞机10万一台出来再买吧

特别同你的观点。只有续航才是最重要的。因为电车充电太慢了。他要五分钟充三百公里也就没这问题了。

对，听了专家的话多年仍然骑着自行车

如果可以中国应该在南方大量低价格卖掉更多的新增能源，每个电池容量最应该保证有能够最低跑450公里,不然就是再好的电池密度不够用！！

固态电池5年太乐观了吧真正可靠安全的固态电池成本降到能用在经济型车上至少得10年啊，看看丰田的计划就知道了

oled 电视出来几年了，大行其道的还是液晶电视，因为价格这个便宜，使用体验相差不大。电车也如此，虽然磷酸铁锂电池密度低，低温效果不太好，但价格足够低一样照样能打，一天跑个几十公里到百公里左右一周充一次电，适合绝大部分人群。有几个人整天泡在高速上，本人20几年的车龄，高速里程总共1000多公里，99.9的时间都是城市短途。

等了三年又三年，还要在等3年，最后等到人都老了

刚出来也是40-50w车以上先开始 ，普及到大家 买的起固态电池 起码是8-10年后事情，早买早享受 电车一般也是开个8年左右 过保就建议换了 ，也刚好过度到了那时候。