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    哪吒汽车最硬的还是嘴,主打的一个不听劝

    03-25发布于:哪吒S车友圈

    哪吒汽车我一直在关注,2022年销量还挺好的,跑赢了零跑,但2023年销量出现断崖式下跌,惨不忍睹,属实是让人大跌眼镜,也算是给了踌躇满志的哪吒汽车当头棒喝。 想想也是意料之中的事。毕竟,我这么个一直关注哪吒汽车的消费者最终还是没有选择 我看网上,哪吒的张勇一直把销量不佳归咎于销售,其实哪吒的销售不管线上线下,都已经够卖力了,而且我认为哪吒最大的长板怕就是销售了,怎么说张勇也是销售出身吧,这点必须承认。 其实哪吒车销量不行最大的问题就是内饰和节奏上。内饰惨不忍睹,节奏也是混乱不堪。 说到内饰,最失败的内饰就是哪吒s的内饰,白瞎了这么好看的外观,必须承认,哪吒s的外观还是挺好看的。我能给95分,这也是大多数人普遍认可的。 但是一打开车门,进入车内,你就失望了,这简直丑爆了。这大墓碑屏幕,这简陋的驾驶台,这糟糕的触摸按键,这没遮阳帘的大天幕…这些上市前被消费者吐槽最多的点,也是消费者选车最在意的几个点,哪吒是个个踩了个遍。 如果说给零跑c01的内饰打80分的话,零跑c10的最大槽点就是没有遮阳帘,哪吒s只能给30分,再也不能多了,要说内饰最失败的地方就是这巨大极不协调的墓碑屏幕,把整个车的档次瞬间都拉低了,不仅极不协调,而且很影响驾乘体验。这也就哪吒独此一家,直接把当时冲动的我给劝退了。不知道有多少消费者是被这丑爆了的墓碑屏幕劝退的。 看看这个价位买的好的几款爆款国产车,试问那个车的内饰风格是走这样的,可以看出哪吒s在内饰的精致程度还停留在v上,但哪吒v才卖多少,这个价位竞品随便哪个座舱的精致程度都暴打哪吒s,可见哪吒的内饰设计团队肯定偷懒了,也没动脑子。 要说内饰风格反主流的设计借鉴哪的,那必须是主打毛胚的特斯拉啊。这是纯纯的东施效颦,不动脑子。特斯拉y确实买的好,但买的好是因为毛胚风格的内饰吗?是因为特斯拉的信仰加持!是电动车“之父”的魅力,是一家美国高科技公司的品牌加持,请问这些哪吒有吗?一个都没有。特斯拉的毛胚内饰放在任何一个国产车都不行。 因为国人追求的就是个舒适好上手。 还有就是所谓的操控,你要做市场调查,个个都说喜欢操控,可一看市场销量数据用钞票投票,榜单常年买的最好的这几款国产电动车和日本车和操控性有鸡毛关系,中国市场卖的最不好的就是操控性取向的车,所以在此做个预测,明天要出的小米su7注定是销量不行的,2哪吒还是好好和市场做朋友,向消费者和用户学习吧 可以看出,2024开年由比亚迪发起的电动车价格战厮杀,是场残酷的电动车大洗盘,注定有几个小厂要出局,不能上餐桌的只能被当做菜单,被吃的只剩毛发。 最后,祝哪吒好运。

    作者提到的车系:


    • 很多车友都是冲这个迈巴赫式的中控屏来的吧,我当初就是觉得别的车子那种屏幕丑的一批,内饰各种钢琴烤漆怎么会差。再说了,你22年23年,现在二四年了,三年都买不起一个车,你确定是你不想买而不是你买不起?

      评论发表于03-25
      • 呵呵,我买的比亚迪,

        回复发表于03-25
      • 原来是比亚迪啊,那就没问题了。我懂你的心理,兜里钱不多买个车瞻前顾后,想要体验一下新车又没有太多成本,买了以后短期又没钱再换,转了一圈只能去买保守品牌了。你去看看大多数买新势力品牌电车的用户群体,几乎都是年轻人,都是随性当大玩具买的,图一乐呵,你当跟你一样废了九牛二虎之力整了一台车,然后吃不到葡萄说葡萄酸

        @自强不息可乐gp0呵呵,我买的比亚迪,

        回复发表于03-25
    • 首先我告诉你,小米销量不会差别删贴走着瞧,哪吒的问题在于内饰吗?改了内饰就会大卖吗?品牌不行售后不行品控性价比都是一塌糊涂!

      评论发表于03-26
      • 20 w以下还是有可能的

        回复发表于03-26
      • 已经大定10万台!你对风口的预测太差

        @自强不息可乐gp020 w以下还是有可能的

        回复发表于03-29
    • 自强不息可乐gp0,主打的就是个人审美非要赖产品不行

      评论发表于03-25
      • 丿灬RoseBay头像丿灬RoseBay头像

        丿灬RoseBay

        哪吒S车主·车龄半年

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        油车电车都有,平时自己没事的话就开电车 用车便宜,电车提速确实迅猛快一些,这个是比530要强的,当然底盘转向方面这个肯定是差一些的,价位摆在这。还有就是品牌方面,如果注重品牌效应的话,那肯定是BBA豪华品牌效应好一些。哪吒确实很多人都不知道甚至觉得怕步高合后尘,不过十几万的价位,外观 空间 还有底盘操控方面 能选择的也太少了

        评论发表于03-25
        • 也做过比亚迪的韭菜,22年25万多落地的121顶配。里面也确实很像奔驰内饰范,很豪华,底盘方面,后排挺舒服的,很多人说比530舒服,激烈驾驶就算了,就是一个舒适调教的车,开上去带家人就老老实实开车就行了。还有就是前脸还是没有EV的好看,加上内饰不适合这个年龄,后面就换了530➕一个哪吒S家用,还是得自己喜欢的车开了会开心一些

          回复发表于03-25
        • 听起来挺费钱

          @丿灬RoseBay也做过比亚迪的韭菜,22年25万多落地的121顶配。里面也确实很像奔驰内饰范,很豪华,底盘方面,后排挺舒服的,很多人说比530舒服,激烈驾驶就算了,就是一个舒适调教的车,开上去带家人就老老实实开车就行了。还有就是前脸还是没有EV的好看,加上内饰不适合这个年龄,后面就换了530➕一个哪吒S家用,还是得自己喜欢的车开了会开心一些

          回复发表于03-25
      • 唉,家里客厅15平,发现75吋的电视确实是别扭,太突兀了!老家的客厅40平,75吋电视觉得太小气了!看了特斯拉,发现大道至简,坐仓内竟然就一块不大不小的屏幕,其他啥没有!像极了70年代人那讲究,素!却给人感觉干净简捷!奇怪了

        评论发表于03-25
      • 零跑这种一看就像汽配城的拼装货,确实适合你,以后叫你跑妹

        评论发表于03-25
        • 我感觉说的挺对的,外观优秀内饰一般,这是事实,不能不让人说,而且现在哪吒销量太差,我年前看了s,感觉优惠少底盘低等了等,年后价格降了,这几周哪吒销量太差了,不敢买了,销售电话打的太多,我都直接说了怕他们变成高合,等等看

          评论发表于03-25
        • 哪吒最大败点是“哪吒”这个名字

          评论发表于03-25
        • 哈哈,内部团队想造dream car,想造跑车,又不像小米资金雄厚,周宏伟让他们造个像理想one那样的便宜的家用车,内部还不同意,搞得人家360直接退股跑路。现在国服都打巅峰赛了,才弄个竞争力不大的L和各家即将上市的大六座打PK。

          评论发表于03-26
          • 那不是迈巴赫的中控嘛。。还有吐槽哪吒s的外观的,服了

            评论发表于03-25
          • 这设计团队的偷懒又在x上体现了,只改前脸不改屁股,把辩识度极高的前脸改得只有近到贴脸才能认出来,莲花Logo符合国人审美却不点亮当无言的品牌秀,9.98W的盖板和顶配版外观上竟无差别一毛一样……唉一声叹息!

            评论发表于03-25
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              PLAAdmiral

              奔驰E级车主·车龄1年

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              国内市场只需要看起来运动就可以了。家用舒适空间大才是王道。

              评论发表于03-25
            • 实话说,哪吒s爆改下内饰,尤其是中控屏幕还有救,毕竟这超帅的外观还是颜值超在线的,大家说呢?

              评论发表于03-25
            • 你想买啥就买啥,零跑新款C10颜值可圈可点。之前c11跟c01有颜值跟设计可言?你的审美不代表别人,你想买啥就买啥

              评论发表于03-25
            • 屏幕无非三种,横屏,竖屏,旋转屏。其实最好是旋转屏,可惜比亚迪早早买断了专利,其他车厂都出不了,唯有去改装市场。至于竖屏,始于凯迪拉克,怎么出现在外国品牌就香些?因为人家的墓碑是十字架?信仰特别香?

              评论发表于03-26
              • 没关系的最后品牌的墓碑会比嘴更硬

                评论发表于03-25
                • 刚刚上市的哪吒S卖20以上,21年哪吒U的销量让他膨胀了!以为会持续哪吒U的性价比、本来想买哪吒s,看到价格,果断零跑C11

                  评论发表于03-25
                  • 哪吒最大的败笔就是整车外观难看,内饰还可以

                    评论发表于03-25
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                    哪吒内饰确实不好看,之少我是欣赏不来

                    评论发表于03-25
                    • 为什么要听劝?你不买,他不买,难道让我买?

                      评论发表于03-25

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