直入主题，买之前只在星瑞和混动雷凌中间对比了，两台车都试驾了，实话实说，只代表个人看法，混动雷凌除了那个油耗，哪哪都吸引不了我掏钱，想着真的在意油耗，干脆买电车或者插混，更加能一步到位，既然没买丰田家的，就不过多叙述。 买星瑞买的比较急，没有置换补贴，没有大客户补贴的情况下，就纯买，扶摇11.4落地，确实买着急了，不然多磨磨，多谈两家，11或者11往下一丢丢，都应该是完全没问题的！没买昆仑是真心实在接受不了那一套运动套件，看着太精神小伙了!买都买了，也不纠结了，剩下的希望用车开开心心，平平安安就好! 因为我上一台车是四代帝豪，帝豪除开那个拉胯的动力以及感人的油耗外，其他给我的体验都是越级的，所以这次毫不犹豫的选择星瑞，也是对吉利认真造车态度一种致敬!提车到现在，目前开了小600公里，有了一个大概对车性格的一个了解，下面讲讲仅代表个人的一点心得体会以及感觉不足的地方，讲的不好的地方勿喷! 1.动力底盘系统，搭配的7速湿式双离合，对于我而言，足够用了，只是默认的是智能模式，切换成舒适模式，好开很多，油门会跟脚很多，除开2档进3档在低速堵车的情况下略墨迹以外，正常开起来，一气呵成，没有明显的顿挫，但退档特别是3退2，顿挫还是略略明显的，油耗长沙市区综合8-9之间，纯环线高架不堵车6-7，红绿灯多的话再堵车，9.5-11之间，挺满意的，比以前那个帝豪，好太多太多了，符合这个排量以及动力水准烧出来的正常油耗。底盘质感在这个价位级别质感一流，坑坑洼洼的路段底盘回馈绝无拖泥带水，咚咚几声轮胎过坑声音，没其他任何散音，80码-100码变线，方向打急一点，底盘避震支撑性足够，如果把轮胎气压降到2.0，舒适度更加提升。 2.舒适体验，各方面基本配置都齐全，很多想不到的配置，也都给了，基本还是很满意的，也足够用了，唯一就是星瑞是8扬声器，分布在每个门板上一个高音，一个中音，4个门加起来正好8个（前排高音在A柱上），重低音和炮声靠模拟，用均衡器调的话，高音给多了会刺耳，而且有点嘶哑，给少点又没细节，低音给多了又轰头，扬声器听音乐只能说能听吧，如果能调整下，依然是8扬声器，前排不变，后排把两高音取掉，给前排风挡下加中置，尾箱加个物理炮，整个声场，细节效果会提升几个台阶，这样的音响布局普及到1.5-2.0的全系，然后2.0的星瑞准车主还不满意，可以花钱选装bose或者燕飞利仕，1.5的不给选配，这样的话，可能成本略微提升，但相信又能抓住一波在意品质的客户购车下手点。整车环境隔音不错，胎噪的话挑路，泊油路会好很多，水泥路胎噪还是挺大的，后续打算换个米其林，应该能改善一些！ 好了，差不多一点自己的体验感觉也讲完了，毕竟只开了几天，也是给还在观望的车友一点自己的分享，后续如果再有什么直观体验，再补充！