长续20寸轮毂续航本身就比19寸轮毂少，再加上你刚开始开单踏板模式用的不熟练，而且这种天气用开空调吗？ 我长途高速跑了多次了，这个温度不会跑这么少。你看看我春节的…

你这个能耗180多，确实有点高了，现在四月份我在安徽平均气温在20到25之间，我80%的行驶里程都是高速，高速基本在110到115之间保持，能耗控制在150到155之间，长续航20寸轮毂

跑个350，剩个50，差不多了

为啥我能跑快600

农村能跑500公里

看能量详情 都用哪里了

严重虚标，气温35度，全程高速顶着120-130区间跑，电耗18度100公里，408出发走了263公里，最后剩32公里，续航直接腰斩，你听建议跑110以下？

重庆大理标续2700公里能耗5个人

猜一下肯定没用高动能回收加保持

长y高动能回收开空调不开ap，跑110-140之间，可以跑360-380公里（满电跑到接近0），个人实际体验，省电跑法四五百随便跑，跑快了150-400公里不等，看你咋个开法

这是我开国道的能耗，正在胶东半岛自驾。 开高速的话110均速，能耗在160左右，如果均速达到120，那能耗会去到180。 我也是长续航

跑了四万五了 这次是跑的最多的还是很温柔的开……22款3p

这东西完全看个人脚法

真假的，现在这个温度标续开三百多出头回老家，还剩20%的电量

为啥不充满？

轮毂轮胎大，动能定理，摩擦力表现不变情况下，那个劲头扭力就不够。。。其实就是费劲，就是费油，费电的意思！还推背感更低了。

24款，长续，3/8号提车，目前1200多公里，80%的高速，第二天就是单塌板，高速一直开AP，115时速能耗170多，基本不刹车，没用光过电，200多公里充一次（快充大概35元），感觉充满能开400（感觉而已），开电车慢提速，多刹车，可刷数据，（下坡加速，适当刹车）

蔚来每月免费换电6次150度电池一次1600公里狂喜

2.5w公里190多的能耗，都上双电机大轮毂了还在乎那点能耗干嘛

你是用临牌跑的高速吧