关于新车磨合问题

我相信有部分车主应该和我一样都是新手司机，所以今天我们和大家简单的说一下关于新车磨合期的问题吧。其实网上有很大一部分言论都说现在的新车不需要磨合。出厂已经磨合过了，但出厂前的那些磨合都是冷磨合。提车之后让车跑起来，让变速箱、发动机、底盘、制动系统、轮胎等各个机械部件之间相互磨合。等磨合期一过，然后首保完，车辆几乎就已经达到最佳行驶状态了。新车一般的磨合期都在两三千公里左右。然后我看了一下凡尔赛的使用说明书，磨合期为1500km。 一般提新车以后，车主们都比较激动和兴奋呀，都想体验一下车的各方面的性能，但是磨合期内还是要控制一下自己的。新车磨合期内，首先第一条就是不要急加速。不管是车速还是转速都应该适中，车速的话也不应该过快，转速尽量不要超过4000转。更不要地板油测试车辆加速性能。还有一点就是在刹车的时候一定要轻柔，非必要情况或紧急情况下，不要让自己急刹车。在磨合期内大脚油门或者频繁急刹车、急减速，都会对制动系统和动力系统造成一定的伤害。 还有就是新车在磨合期内尽量不要长时间高速行驶，短暂的高速行驶没有问题。使用说明书上也明确指出。磨合之内也尽量不要长时间的满员满载，更不要牵引其他车辆行驶。 而当过了磨合期公里数以后，首保前我们可以适当的跑一跑高速，并用手动模式，各个档位在高转速运行情况下持续一段时间，对各个变速箱档位之间的磨合以及发动机都有一定的好处。当拉完高速之后，这个时候我们再去首保。首保完成之后，你的车辆性能就会非常的出色。 关于新车磨合期这个问题，很多网友都会有不同意见呀，说什么我新车提车就上高速了，也没有任何问题等等等等。但车能开和车辆行驶状态最佳是两个完全不同的概念啊。时刻爱惜自己的车，做好养护是让车辆时刻保持在最佳状态。而不是说车能开就行，大家都是注重生活品质的人，那两种感觉是完全不一样的啊。