03-24发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
闲来无事,想通过快充,测试下z6idd的衰减及充电损耗,准备工作: 1、电量用到最低,17%强制HEV。 2、计算公式:电能=电压*电流*时间,容量=电流*时间。 3、数据记录:用一个平板开秒表,30秒记一个数据,用excel积分。电量从17%→100%,小程序显示24.53kwh,用时63分钟36秒,平板从车机显示充电信息开始,时间是63分钟30秒,基本一致。电压电流数据是启源app上显示,本来应该用充电小程序上的,但是这个充电站的不显示。电量>98%,进入2-3kw的慢充,启源app不显示数据了,直接用8A332V代替,时长短功率低,不影响整体误差。 4、计算:积分计算充电量为24.17kwh,与充电桩小程序统计24.53kwh差异不大,考虑这两个数据间有一个损耗,就是从充电桩出来的充电枪线,所以数据准确性算比较高了。 积分计算充电容量69.544Ah,Z6idd电池参数87Ah,69.544/87=0.799356,17%→100%应该是充电83%,尴尬!少了3%。 5、总结:容量差3%不一定是衰减,有可能是快充电量百分比显示不准,也有人说过慢充续航扎实一些,也许就是慢冲多这3%的原因。最后算下充电损耗,28.4kwh电池,充电桩充电量24.53kwh,实测充电容量百分比是79.9356%,损耗1-28.4*0.799356/24.53=7.4533%
你们那边快充能充满?我这边充到95就跳枪了
大部分都是98%跳,也有一些可以充到100%的
广州这边的充电站太恶心了
@用户4280743262814:大部分都是98%跳,也有一些可以充到100%的
我第一次只冲了99%
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