为什么选探陆？

许多人在选车的时候很纠结，吐槽这个，那个，首先就是需要定位自己的需求是什么，如果选择大六座，其实只有不多的选择，途昂，揽境，锐界L，而探险者，XT6，QX60的价位是30-40万预算才可以考虑的，当然还有昂科旗，你得明白自己的真实需求是什么，车无完车，在同等价位下，每个车都有对自己的定位，也就是自己的优势，没有哪一个可以吊打所有车型，除非你有更高的预算！探陆的优势是，车内无异味，后排空间大，车内静音效果，第三排的舒适度，不是说它舒适，而是与其他车对比，作为一个12年车龄天籁的老车主，除了基础保养以外，基本没因为车子本身的问题进过修配厂，而且这个价位，性价比真的已经很高了你如果追求动力，安全性高，笼式车身，那你就选择探险者，但是你要面对的是高油耗，尤其是几年以后的车，不要看评车说探险者如何省油，这是不可能的，还要面对多年以后，美系车的各种小毛病。当你开到10年以后，你就会明白，这种事情，你只要找个修配厂的熟人，他就会告诉你，车龄10年以后，最省心的还是日系。土豪另算，作为一个普通的老百姓，尤其是二孩家庭，孩子的学习成本是家庭开支的大头，车的省心，耐用才是最基本的需求。如果你追求低油耗，那你就选择汉兰达，毕竟有一种混动叫做丰田，但是你要看你每年的公里数，你省出来的燃油成本，够不够买车时多拿的那几万块钱，还需要忍受车内各种塑料件，各种低配，减配带来的困扰，第三排空间，你试试就知道，那就是传说中的小板凳了，不是拥挤，是相当拥挤如果你追求平顺，那你得选择途昂，揽境，湿式双离合就没有AT变速箱的顿挫感，但是你有没有发现，为什么大众的高档车途锐要用AT，不用湿式双离合？你也可以去看看，为什么都说双离合变速箱不好，德国还要坚持应用？因为双离合变速箱的技术掌握在德国人自己的手里，就像CVT之于日本，AT之于美国一样，谁也不能把自己的技术束之高阁，而应用别人的东西。选择探陆，是基于对日产的信任，这么多年，风里雨里，从来没有把我扔在路上，你说它肉，我觉得他稳重，你说他皮薄，那么谁还没有点缺点呢？你说它长的难看，仁者见仁智者见智。你说他贵，又有哪个比它便宜，各方面的优势具在？谁也不是最完美的，它能做到的只是在这个价位，把自己能拿的出手的东西-可变压缩比发动机，日产大沙发，采埃孚变速箱，9安全气囊，0异味环保材料等等，全都呈现给你，这个就是买这个车的意义，谁都想做到最好，但是又有几个人能做到最好呢？只要诚意十足，尽心尽力就好！