![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
静态体验了下，说说感觉
03-23发布于：星纪元 ET车友圈
先说优点 1：首先是实物比图片好看很多，尤其是侧后方角度看上去竟然有点像旅行车的感觉，黑色很有质感，可惜车窗没有镀铬饰条， 2：内饰做工非常好，没有一丝异味，相比之下旁边的icar异味明显，座椅舒适度很好，后排都有电动调节，绝对好评，四个窗户都是双层玻璃，四个门都是电吸门，但是这个应该是高配专属。 3：底盘用料，妥妥的豪华车级别，双腔空悬，双球节叉臂，底盘上几乎找不到一块铁件，奇瑞就喜欢在看不见的地方花钱，要知道新一代的宝马5后悬已经减配成大铁块了。但是用料归用料，开起来如何还是要看调教， 下面说缺点 1：车机，车机，车机，重要的事要说3遍，卡顿都是小事，最大的问题是这个车机的操作逻辑太混乱了，比如说和驾驶息息相关的后视镜调节和方向盘调节，竟然在系统界面里找不到，销售过来也找不到，最后只能用语音控制，销售都尴尬了，空调面板反应迟钝，比如想开个除雾，找半天找不到，在驾驶中是有很大隐患的，你车机不行，你就搞个实体按键呀，可是中控台一个实体按键也没有，差评，总结一下：百万级的底盘，50万的内饰，5万的车机。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
车机实话实说， 真的不给力， 我就是星途凌云车主， 平手就听个歌而已
评论发表于04-15奇瑞到现在都搞不懂，内功不仅仅是硬件看不见的地方叫内功，车机才是新能源的内功
评论发表于03-25没有音量，空调，双闪警示这三个功能的实体按键的车我都叫它垃圾
评论发表于04-17增城纯电都是鸡肋，价格是感觉不高，但是配置没有购买欲望，想买的100度价格又过高，有点食之无味，弃之可惜！难受！还有门店也少得可怜，领导层比起新势力还是差远了！向问界理想多学学吧。
评论发表于7天前我看了后备箱没比瑶光大多少，就没有看的兴趣了
评论发表于03-25确实差不多，这设计师和奇瑞不一心
回复发表于03-27比瑶光大得多后备箱，高度，进深
回复发表于03-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主