浅谈下个人对408的看法

作为一个提新408两个月的新入坑法系的车主，从买车到现在开了快3千公里，也说说我对408的感受。。。 从打算买车以来就看了很多车，预算也就是在11w左右吧，A级家用车。对比了威朗pro：烧机油防冻液，车机死机问题比较多，价格是真香，8w多9w能落地；奇瑞艾瑞泽8：变速箱降档不积极，顿挫明显，1.6t后劲不足，不过空间和内饰高档，中配下地12左右；吉利星瑞：1.5t涡轮介入有点慢，介入的时候感觉明显，不过空间大，如果上2.0t价格有点高；速腾：朋友有个1.5t的，开过感觉不错，就是对干式双离合有点阴影；408：1.6t加6at，试驾车顿挫不明显，底盘质感好。就在比较犹豫中，年前标致4s说有库存车，408高配逐梦，价钱也没超11w就定了，10天车到了，因为赶上过年，上了临牌一个月才上了铁牌。 408说实话，用料确实实在，虽然内饰塑料多，但是车身用料，隔音棉，气囊都舍得给，开了一个月已经没有味道了，比起那些用黑心棉的强太多。底盘嘛，我几个开bba的朋友说坐我的车感觉底盘不是10w车的级别，虽然没有那么好，也比日系好很多。 再说售后，因为是新车，也没碰到什么问题，不过看了其他车主发了视频说可以升级仪表盘，因为我买的库存没有升级过，所以就联系了4s，4s都说我是第一个要求仪表盘升级的，整个华南地区就一台机器寄来寄去升级用，所以就等了几天，到了4s之后，升级本来说是半小时搞定，结果一个半小时。。。估计他们也是没搞过，可以理解。 3月18日，dada款上市，看了大家的讨论，我就觉得法系的问题就在营销上面，现在因为新能源的降价，燃油车市场减少，价格战不可避免，各个车企都在定价上做文章，偏偏你法系还涨价，虽然你低配增加了那么多功能，但是低配需要这么多功能吗？低配就是来抢市场的，而且低配都是老司机才买，那些华而不实的功能没有也罢，结果你还把备胎减了。。。真的无语。如果低配取消电动座椅，自动大灯雨刮，加个倒车雷达，备胎，8w起步，9w多下地绝对爆款，可惜了，只能等一年后降价或者买库存了。 还有就是标致这几年，国外好的设计一概不引进国内，像两厢的308，样式绝对吸睛，国内的小年轻肯定喜欢，价格只要合适也能收割一波。不过既然入了法系的坑，就看长期使用会不会让人失望吧。。。 ps：空气滤和机油滤的位置确实难拆。。。以后保养还是4s吧。。。