必定全家出动的机会还是比较少。大多数都凑不齐全家,一年都见不到几次父母，更别说全家出动去哪儿玩儿了。其实五口或者六口之家更适合mpv或者2+2+3布局的大尺寸suv，尤其是孩子大了以后，每个人都有更好的独立空间和私密性。

说句实话，我开过油车也开过比亚迪DMI的车，按照我一年1.8w公里来计算 油车SUV烧油至少也要1W/年，不怎么舍得开空调。而DMI因为家里有充电，每年油费电费才两千多，随便开，还是特意几天充一次电，给发动机燃烧一下的情况下 同样十万的落地价，十年省下来的烧，却是一台车的钱💰，感觉混动或者新能源才是真正适合家庭

老百姓也需要10万的奔驰s这样的车，坐等厂家弄出来，这样我就不用拼命賺钱。只需要坐享其成。

没人愿意做，10万左右的mpv又是侧滑门，又得有第三排空间，设计费力不说，利润肯定也少，没有厂家愿意费力不讨好，现在都去赚容易赚的钱了

不是还有五菱凯捷吗？

10万大部分家庭都会去买suv.想想是不是。mpv这个价位太尴尬，没有成熟的车型，也没有市场竞争。老百姓对mpv的认知还停留在功能性面包车时代，也确实这个价位没有一家做的好的。反观30万价位的mpv竞争就很激烈。当然客户群体以中产和公司用车居多。mpv带上一家人出门旅行要有钱，有闲。有钱的不会买10万价位的面包车，老百姓家庭宁愿花10万买台日常可以用的suv

江淮M3、M4 菱智m5、菱智plus也可uL考虑

这个价位唯一出彩的也就是传祺m6了，嘉际和五菱那个不好看，宋max其实潜力很大，靠着混动独一份也能拿下点份额，不知道为什么不做

都在等对手出牌。 谁先出谁就可能被后浪拍在沙滩上。 领军市场的试错成本谁也担不起， 跟风不掉队一向是中庸之道的精华。

传祺m6啊，正经mpv，二排独立，三排隐藏座椅，低配9万多。

为啥20万的mpv一定要自动侧滑门、航空座椅？

没有侧滑门的MPV没有灵魂，所以都噶了！

有幸买了途安，目前只有等宝宝巴士出来

现在厂家都追求利润最大化，能卖30万干嘛做15万的产品，30万能赚10万15万的车能赚几个

mpv主要是安全性设计很难，国产五星都过不了。有人说加长一点就行了，其实没那么简单，宋max之前就干B柱断了，要加钱得上热成型钢，价格又不是10万了。

转发，支持 国内MPV市场：5万左右的叫面包车，采用的是侧滑门。12万左右的叫小号MPV，才用了侧开门。18万以上的MPV又采用了侧滑门。 实际上老百姓家用就需要10万左右采用侧滑门、自动挡、安全和智能配置跟的上，毕竟家里都有老人，侧滑门上下车很方便，改装个福祉座椅也不贵。市场上🈶福祉版的车型都在三十万左右，上学拼钱、生病拼钱、尽孝也是拼钱………

MPV和越野车一样，只能算是小众市场，销量最高的MPV还赶不上SUV和轿车的零头

所以传祺M8卖的很好就是这原因

10万的MPv，有五菱

4米8的车，有啥脸叫mpv？